Ferrari Testarossa প্রত্যাহার

৩টি Ferrari Testarossa-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. প্যাসিভ সিট বেল্ট সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ এপ্রিল, ২০০৩মডেল বছর 1987–1991NHTSA প্রচারণা 03V142000২,০০৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাক অ্যাসেম্বলির অসঙ্গতিপূর্ণ কার্যকারিতা বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণ হতে পারে, যা যাত্রীকে পূর্ণ সুরক্ষা ছাড়াই ফেলে দেয়। ডিলাররা সিস্টেমের কন্ট্রোল ইউনিট, রিট্র্যাক্টর মেকানিজম এবং উভয় মোটরচালিত ট্র্যাক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।

  2. স্টিরিং কলামের লকনাট ঢিলা হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৮ মে, ১৯৯২মডেল বছর 1990–1991NHTSA প্রচারণা 92V072000৬৪৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    ওপরের স্টিয়ারিং কলামের লকনাট ঢিলা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে অতিরিক্ত স্টিয়ারিং প্লে এবং হ্যান্ডলিং নষ্ট হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে। লকনাটটি একটি উন্নত মানের নাট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।

  3. সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১ ডিসেম্বর, ১৯৮৮মডেল বছর 1987–1988NHTSA প্রচারণা 88V186000৪৬৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    পেআউট মোটর ত্রুটির কারণে স্বয়ংক্রিয় প্যাসিভ রেসট্রেইন্ট সিস্টেমটি মাঝেমধ্যে অথবা সম্পূর্ণভাবে অকেজো হয়ে যেতে পারে। সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Ferrari Testarossa-এ ফিরে যান