Ferrari LaFerrari প্রত্যাহার
১০টি Ferrari LaFerrari-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে তরল লিক হতে পারে
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বাতাস বের না হলে ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়ে তরল লিক হতে পারে এবং আংশিক বা সম্পূর্ণভাবে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যাপ বদলাবেন এবং সফটওয়্যার আপডেট করে কম তরলের সতর্কবার্তা যোগ করবেন।
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ থেকে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে
রিজার্ভারের ভেতরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বজায় রাখতে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ দিয়ে ঠিকমতো বায়ু চলাচল নাও হতে পারে। ক্যাপ বদলে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
জ্বালানি বাষ্প বিভাজকের ত্রুটিতে আগুন লাগতে পারে
জ্বালানি বাষ্প বিভাজকে উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে আগুন লাগতে পারে। বিভাজকটি বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল ভেপার সেপারেটরে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল ভেপার সেপারেটরে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সেপারেটরটি বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ারবেগ ভুলভাবে ডেপ্লয় হতে পারে
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ মডিউল নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে এবং সংঘর্ষের সময় ভুলভাবে খুলে সুরক্ষা কমাতে পারে। মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ কোনো কোণাকোণি অবস্থানে ফুলে উঠতে পারে
সঠিকভাবে অ্যাসেম্বল না করা চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি ঘোরানো অবস্থানে ফুলে উঠতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাত পাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি বদল করে দেবেন।
টায়ার প্রেসারের সতর্কতা ভুল হতে পারে
ভুল লো-প্রেসার সতর্কতার কারণে ভুল টায়ার প্রেসার নিয়েই ড্রাইভ করা অব্যাহত রাখা হতে পারে, যা স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলতে পারে। টায়ার প্রেসার সতর্কতামূলক প্রোগ্রাম আপডেট করা হবে।
হেড রেসট্রেইন্টগুলো যাত্রীদের পর্যাপ্ত সুরক্ষা নাও দিতে পারে
হেড রেসট্রেইন্টগুলো প্রয়োজনীয় স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে এবং দুর্ঘটনায় পর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান নাও করতে পারে। এগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
টায়ার পাংচারের সতর্কবার্তা ভুল হতে পারে
টায়ার পাংচার হওয়ার পর সিস্টেম ভুল সতর্কবার্তা দেখাতে পারে। এতে চালক পাংচার হওয়া টায়ারে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনায় পড়তে পারেন। ডিলাররা সঠিক সতর্কবার্তা দেখানোর জন্য টায়ার প্রেসার মনিটরিং সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
দুর্ঘটনায় হেডরেস্ট পর্যাপ্ত শক্তি শোষণ নাও করতে পারে
দুর্ঘটনায় হেডরেস্ট প্রয়োজনীয় পরিমাণ শক্তি শোষণ নাও করতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হেডরেস্টগুলো বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।