Ferrari 512 TR প্রত্যাহার

২টি Ferrari 512 TR-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. প্যাসিভ সিট বেল্ট সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ এপ্রিল, ২০০৩মডেল বছর 1992–1995NHTSA প্রচারণা 03V142000২,০০৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাক অ্যাসেম্বলির অসঙ্গতিপূর্ণ কার্যকারিতা বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণ হতে পারে, যা যাত্রীকে পূর্ণ সুরক্ষা ছাড়াই ফেলে দেয়। ডিলাররা সিস্টেমের কন্ট্রোল ইউনিট, রিট্র্যাক্টর মেকানিজম এবং উভয় মোটরচালিত ট্র্যাক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।

  2. জ্বালানি লাইনের ফিটিং ফেটে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ জুলাই, ১৯৯৪মডেল বছর 1992–1994NHTSA প্রচারণা 94V131000৪০৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    জ্বালানি লাইনের নাট অতিরিক্ত টাইট করলে ফিটিং ফেটে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি লিক হতে পারে, যেখানে তাতে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা আরও মজবুত ফিটিংযুক্ত পরিবর্তিত লাইন দিয়ে জ্বালানি সরবরাহের 2টি লাইন বদলে দেবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Ferrari 512 TR-এ ফিরে যান