Dodge Avenger প্রত্যাহার
২১টি Dodge Avenger-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
অ্যাকটিভ হেড রেস্ট্রেইন্ট খুলতে ব্যর্থ হতে পারে
অকুপ্যান্ট রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোলারের একটি উপাদান বিকল হতে পারে, ফলে পেছন থেকে ধাক্কা লাগার দুর্ঘটনায় অ্যাকটিভ হেড রেস্ট্রেইন্ট খুলবে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো বিনা খরচে কন্ট্রোলার বদলে দেবেন।
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল নিরাপত্তা ব্যবস্থা অকার্যকর করতে পারে
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ ও সিটবেল্ট প্রিটেনশনার খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল বদলে দেবেন।
ইঞ্জিনের তেলের চাপ কমে গিয়ে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ব্যালেন্স শ্যাফ্ট বেয়ারিংয়ে ক্ষয়কারী ময়লার কারণে ইঞ্জিনের তেলের চাপ কমে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা নষ্ট হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইঞ্জিন ব্যালেন্স শ্যাফ্ট মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
অ্যাক্টিভ হেড রেসট্রেইন্ট কাজ নাও করতে পারে
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলে বৈদ্যুতিক চাপের কারণে পেছন থেকে ধাক্কা লাগলে অ্যাক্টিভ হেড রেস্ট্রেইন্ট খুলতে বাধা পেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী পাওয়ার মডিউল আপডেট করবেন অথবা রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল ট্যাঙ্কের কন্ট্রোল ভালভ ভাঙা থাকতে পারে
ভাঙা ফুয়েল ট্যাঙ্কের কন্ট্রোল ভালভের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা জ্বালানি লিক হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, আর ইগনিশন উৎসের কাছে জ্বালানি লিক হলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ট্যাঙ্ক অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে ত্রুটিপূর্ণ ভালভ বিনা খরচে বদলে দেবেন।
স্টিয়ারিং কলামের পিভট রিভেট অনুপস্থিত বা ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকতে পারে
সামনের সংঘর্ষে যাত্রীর চাপ সামলানোর স্টিয়ারিং কলামের ক্ষমতা পিভট রিভেট অনুপস্থিত বা ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকার কারণে কমে যেতে পারে, ফলে সামনের সংঘর্ষ সুরক্ষা ব্যবস্থার কার্যকারিতা কমে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো স্টিয়ারিং কলামের পিভট পরীক্ষা করে বিনামূল্যে মেরামত করবেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার হোস খুলে যেতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রেসার হোসের ক্রিম্প করা প্রান্ত খুলে গিয়ে তরল গরম ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে লিক করতে পারে এবং আগুন ধরাতে পারে। ডিলাররা হোসগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক বুস্টার রিটেইনিং ক্লিপ অনুপস্থিত বা ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ব্রেক বুস্টার ইনপুট রড রিটেইনিং ক্লিপটি অনুপস্থিত বা সঠিকভাবে তৈরি না-ও হতে পারে, যা হঠাৎ ব্রেক ফেইলিওর এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ক্লিপটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল গেজ ট্যাংকে থাকা জ্বালানির পরিমাণ বেশি দেখাতে পারে
সামঞ্জস্যের সমস্যায় ফুয়েল গেজ ট্যাংকের জ্বালানির মাত্রা প্রকৃতের চেয়ে বেশি দেখাতে পারে, ফলে গেজে জ্বালানি দেখালেও গাড়ির জ্বালানি ফুরিয়ে যেতে পারে। এতে কোনো সতর্কতা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলের সার্কিট বোর্ড ভেঙে যেতে পারে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে ব্যবহৃত আঠার কারণে সার্কিট বোর্ড ভেঙে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে কোনো সতর্কতা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে মডিউল প্রতিস্থাপন করবেন।
টায়ার প্রেসারের তারে ক্ষয় ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
অব্যবহৃত টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার কানেক্টরে ক্ষয় ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে। এতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া, ব্যাটারি নিঃশেষ হওয়া বা ক্রুজ কন্ট্রোল অচল হওয়ার মতো সমস্যা হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে তারগুলো সিল করবেন।
সামনের দরজার ল্যাচ কেবল খুলে যেতে পারে
সামনের দরজার ল্যাচ কেবল ভেতরের রিলিজ হ্যান্ডেল থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে ল্যাচটি আনলক অবস্থায় আটকে যেতে পারে এবং লক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। সামনের দুই দরজার রিলিজ হ্যান্ডেলের হাউজিংয়ে ধরে রাখার ক্লিপ লাগানো হবে।
কুলেন্টের কারণে ফ্যান মোটরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ইঞ্জিন কুল্যান্ট বাম রেডিয়েটর ফ্যান মোটর কানেক্টরে ঢুকে শর্ট সার্কিট ও ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুনের কারণ হতে পারে। ডিলাররা কানেক্টর পরীক্ষা করবেন, ওয়্যারিং হারনেস ওভারলে লাগাবেন এবং বিনা খরচে ফ্যান মোটর প্রতিস্থাপন করবেন।
জ্বালানি ট্যাংক স্ট্র্যাপ আলাদা হয়ে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি ফুয়েল ট্যাংকের স্ট্র্যাপ ভেঙে যেতে পারে, ফলে ট্যাংক ঢিলে হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। জ্বালানি জ্বলে গাড়ির তলায় আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ট্যাংক ধরে রাখার স্ট্র্যাপগুলো বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের দরজার ল্যাচ ক্যাবল ঢিলা হয়ে যেতে পারে
সামনের দরজার ল্যাচ কেবল আংশিক খুলে আসতে পারে, ফলে ল্যাচ খোলা অবস্থায় আটকে যেতে পারে বা লক কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ল্যাচ না-লাগা দরজার কারণে দুর্ঘটনায় যাত্রী পড়ে যেতে বা ছিটকে যেতে পারেন। ডিলাররা সামনের দুই দরজায় অতিরিক্ত ধরে রাখার ব্যবস্থা যোগ করবেন।
সামনের সিটের অবস্থান সেন্সর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
এয়ারব্যাগ সিস্টেমে ব্যবহৃত সামনের সিট ট্র্যাকের অবস্থান সেন্সর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে নির্দিষ্ট সংঘর্ষে সামনের আসনের যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সেন্সরগুলো পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের দরজার ল্যাচ কেবল ঢিলে হতে পারে
সামনের দরজার ল্যাচ কেবল আংশিকভাবে ঢিলে হয়ে ল্যাচ খোলা এবং দরজা অরক্ষিত রাখতে পারে। নির্দিষ্ট ধরনের সংঘর্ষে দরজা খুলে গিয়ে সিট বেল্ট না পরা যাত্রী গাড়ি থেকে ছিটকে পড়তে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে দুই সামনের দরজাতেই কেবলটি ঠিক জায়গায় ধরে রাখার ব্যবস্থা যোগ করবেন।
সামনের লোয়ার বল জয়েন্টে ক্ষয় ধরে খুলে যেতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত বুট দিয়ে ময়লা ও পানি সামনের লোয়ার বল জয়েন্টে পৌঁছাতে পারে; আর্দ্রতার কারণে বল স্টাডে ক্ষয় ধরতে পারে। জয়েন্টটি খুলে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ক্ষয় পরীক্ষা করবেন, নির্ধারিত সহনসীমার বাইরে থাকা জয়েন্ট বদলাবেন এবং সহনসীমার মধ্যে থাকা জয়েন্ট পরিষ্কার করে সিল করবেন।
সামনের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে
বল জয়েন্টের বুট ক্ষতিগ্রস্ত হলে ভেতরে ময়লা ও পানি ঢুকে জয়েন্টটি খুলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বুটগুলো পরীক্ষা করে কোনোটি ক্ষতিগ্রস্ত থাকলে সংশ্লিষ্ট আর্ম ও বল জয়েন্ট বদলাবেন।
ড্যাশবোর্ড প্যাড থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ড্যাশবোর্ড প্যাড সরে থ্রটল কেবলের পথে বাধা দিতে পারে, ফলে কেবল আইডলে ফিরতে পারে না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। থ্রটল কেবলের পথে বাধা হতে না পারে, সে জন্য ডিলাররা প্যাডের একটি অংশ সরিয়ে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার হেডরেস্ট ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাকে ভুলভাবে ওয়েল্ড করা হেডরেস্ট গাইড ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।