Dacia Logan second generation
Dacia Logan second generation (2012–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৭৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: L52
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৯০–৪,৫৩০ mm RDW | – |
| প্রস্থ | ১,৭৩০–১,৭৬০ mm RDW | – |
| উচ্চতা | ১,৫২০–১,৫৫০ mm RDW | – |
| হুইলবেস | ২,৬৩০ mm RDW | ২,৬৩৪–২,৬৩৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৬৬–১,৪৮০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৫৮–১,৪৭০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,০১৩–১,০৯১ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,১১৩–১,১৯১ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৫৮৬–১,৬২৬ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৬৫০–১,৩০০ kg ASTRA | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫৫৫–৫৯৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪০–৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬৮–১৭৫ km/h RDW | ১৬০–১৮০ km/h |
| টর্ক | ১০৭–২০০ Nm ASTRA | ৯৫–২০০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 185/65R15, 205/55R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯১.৯% (৯০.৮–৯২.৯) | ৯২.২% | ২,৪৭৪ |
| ৪–৫ বছর | ৮৮.৯% (৮৮.৩–৮৯.৬) | ৯১.০% | ৯,৬১৮ |
| ৬–৮ বছর | ৮২.৩% (৮১.৮–৮২.৮) | ৮৬.৪% | ২০,৩৯৫ |
| ৯–১২ বছর | ৭৫.৫% (৭৪.৫–৭৬.৪) | ৭৭.৯% | ৭,৫২৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩০.৭% | ২৭.৩% |
| ব্রেক | ১৯.৭% | ২০.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৬.১% | ৮.৯% |
| সাসপেনশন | ১১.০% | ১২.৯% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১০.২% | ৬.৮% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৩.১% | ৩.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Dacia Logan second generation-এর সব ৭৫ সংস্করণ
সব ৭৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১১০–১২২ g/km | ২,৪২,৭২৯ |
| 2017–2020 | ১.০ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ১১৪–১২০ g/km | ১,০৯,৬৬৯ |
| 2020 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | এলপিজি | ১০২ g/km | ১৫,২৬৯ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | ৯৯–১০১ g/km | ২২,৭৬৬ |
| 2012–2020 | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | ৯২–১১৬ g/km | ৭৭,০৮১ |
| 2020 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ১০৯ g/km | ৭৬৩ |
| 2015–2020 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | এলপিজি | ১০১–১২২ g/km | ২৬,১১৪ |
| 2013–2019 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ৯২–১০০ g/km | ১,১৯,২২১ |
| 2019 | ১.০ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১২২ g/km | ১৪ |
| 2019 | ১.০ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | এলপিজি | ১১৯ g/km | ১২ |
| 2018 | ০.৯ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ১২৫ g/km | ৫৪৫ |
| 2015–2018 | ১.১ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ১৩০–১৩১ g/km | ৫৬,২৩৯ |
| 2018 | ০.৯ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | পেট্রোল | ১১৫ g/km | ১৩ |
| 2017 | ১.১ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | ১৩০ g/km | ১,১৬৪ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | পেট্রোল | ১১০ g/km | ৮৫১ |
| 2017 | ০.৯ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | এলপিজি | ১০৫ g/km | ৬১০ |
| 2017 | ১.০ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১১৮ g/km | ৪৯৭ |
| 2017 | ১.১ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১৩০ g/km | ৪৩২ |
| 2017 | ১.০ L | – | পেট্রোল | ১২০ g/km | ২৮২ |
| 2017 | ১.৫ L | ৯৯ kW (১৩৫ PS) | ডিজেল | ৯৩ g/km | ১৬৭ |
| 2012–2017 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৫–১৩৭ g/km | ৮৫,৮৮৭ |
| 2017 | ১.৫ L | ৮৩ kW (১১৩ PS) | ডিজেল | ৯০ g/km | ৫৮ |
| 2012–2017 | ১.৬ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | এলপিজি | ১৪৯–১৬৯ g/km | ১,৪১১ |
| 2015–2016 | ১.১ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | এলপিজি | ১৩০ g/km | ১,৪৯৭ |
| 2012–2016 | ১.১ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | ১২০–১২৭ g/km | ৯,১৭৩ |
| 2016 | ১.৫ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | ৯০ g/km | ১২ |
| 2013–2014 | ১.১ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | ১২১ g/km | ৩,৭৫১ |
| 2012–2014 | ১.৫ L | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | ১১৪–১২০ g/km | ১৯,২৪৫ |
| 2012–2014 | ১.৬ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | ১৬৬–১৬৮ g/km | ১৫,০৬২ |
| 2014 | ১.৪ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ১৬৮ g/km | ১২ |
| 2013 | ১.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১০৪ g/km | ৮৯৬ |
| 2013 | ১.১ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩৩ g/km | ৪৮৪ |
| 2012–2013 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ১৬০–১৬১ g/km | ৪,৬৫৮ |
| 2012–2013 | – | – | পেট্রোল | ১৩১–১৫৬ g/km | ৩১৫ |
| 2012–2013 | – | – | ডিজেল | ১০৫–১১৫ g/km | ২৪৪ |
| 2012–2013 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | ১৬১–১৬৩ g/km | ১১৯ |
| 2013 | ১.৪ L | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | ১০৪ g/km | ২৮ |
| 2012–2013 | – | – | এলপিজি | ১৩০–১৫৪ g/km | ৩৪ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬০ kW (৮২ PS) | এলপিজি | ১৪৯ g/km | ২,৪৩৬ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ১১৮ g/km | ৮৪ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ১৬১ g/km | ৩৭ |
| 2012 | ১.৬ L | ৬৫ kW (৮৮ PS) | পেট্রোল | ১৬৯ g/km | ২৫ |
| 2012 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | এলপিজি | ১৬১ g/km | ১১ |
যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 20151.2 16v 75 | ১.১ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2014TCe 90 | ০.৯ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 20141.2 16v 75 | ১.১ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014dCi 90 | ১.৫ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
ফ্রান্স ২৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015LOGAN MCV 1.2 16V (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2015LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2015LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015LOGAN MCV TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2015LOGAN MCV dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013–2014Nouvelle LOGAN 1.2 16V (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (75ch) eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN dCi (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2014Nouvelle LOGAN TCe (90ch) eco2 | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (75ch) | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN TCe (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km |
| 2013Nouvelle LOGAN dCi (90ch) | – | ৬৬ kW (৯০ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (75ch) Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 1.2 16v (75ch) GPL Euro 5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | এলপিজি | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৭.৬ L/100 km NEDC | ১২২–১৩৯ g/km |
| 2012LOGAN phase II dCi (75ch) Euro 5 eco2 · LOGAN phase II 2 dCi (75ch) Euro 5 eco2 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 1.6 MPI (85ch) Euro 5 | – | ৬২ kW (৮৪ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.5 dCi (90ch) Euro 5 | – | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012LOGAN phase II 2 dCi (90ch) Euro 5 eco2 | – | ৬৫ kW (৮৮ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 7PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৭ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012LOGAN MCV phase II 5PL 2 1.6 16v (105ch) Biothanol Euro 5 | – | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৭ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।