Citroën DS 5 প্রত্যাহার
১১টি Citroën DS 5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর নষ্ট হয়ে অতিরিক্ত জোরে ফেটে যেতে পারে, যার ফলে সম্ভাব্যভাবে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করা হবে। গাড়ি চালাবেন না।
সামনের এয়ারব্যাগের ইগনাইটর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
সামনের এয়ারব্যাগের ইগনাইটর ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। প্রভাবিত সামনের এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
ইঞ্জিনের সফটওয়্যার ক্যালিব্রেশনে NOx নির্গমন বেড়ে যেতে পারে
ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যারের ক্যালিব্রেশনের কারণে NOx নির্গমন নিয়ন্ত্রক সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হবে।
ইঞ্জিন অয়েল গ্যালারির প্লাগ দিয়ে তেল লিক হতে পারে
ভুলভাবে টাইট করা অয়েল গ্যালারি সিলিং প্লাগ থেকে সময়ের সাথে তেল লিক হতে পারে, যা সম্ভবত রাস্তায় পড়তে পারে। প্লাগটি সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ইঞ্জিন কুলিং কন্ট্রোল স্ট্র্যাটেজি এবং তাপমাত্রা সতর্কতা থ্রেশহোল্ডের কারণে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা ওয়ার্নিং লাইট এবং বার্তা ট্রিগার করবে। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ উন্নত করতে ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ইঞ্জিন উপাদানের কারণে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে
ইঞ্জিনের একটি উপাদান নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে, যার ফলে কার্যক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিন ফেইলিওর হতে পারে। অত্যন্ত বিরল পরিস্থিতিতে, সতর্কতা ছাড়াই গতি সংক্ষিপ্তভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টার্টার সাপ্লাই টার্মিনালে শর্ট সার্কিট হতে পারে
স্টার্টার মোটর সাপ্লাই টার্মিনাল কাছাকাছি কোনো যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এসে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। টার্মিনালটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে পজিশন পরিবর্তন করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
গিয়ারবক্স অ্যাকচুয়েটর গিয়ার নির্বাচনকে প্রভাবিত করতে পারে
একটি গিয়ারবক্স অ্যাকচুয়েটর উপাদান স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকতে পারে এবং গিয়ার নির্বাচনকে প্রভাবিত করতে পারে। অ্যাকচুয়েটর প্রতিস্থাপন করা হবে।
ঢিলেঢালা সাসপেনশন বা ব্রেকের যন্ত্রাংশের কারণে নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে
সাসপেনশন বা ব্রেকের যন্ত্রাংশ সঠিকভাবে আঁটা না থাকায় সেগুলো ঢিলে হয়ে যেতে পারে। এতে শব্দ ও স্টিয়ারিংয়ে ঢিলাভাব বাড়তে পারে এবং দিক নিয়ন্ত্রণ বা ব্রেক করার ক্ষমতা প্রভাবিত হতে পারে। প্রভাবিত যন্ত্রাংশগুলো নির্ধারিত মাপ অনুযায়ী আঁটা হবে।
ফুয়েল হিটারের কভার বিকৃত হয়ে লিক হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ফিল্টার হিটার কভারটি বিকৃত করতে পারে, ফলে বাতাস ঢুকতে এবং জ্বালানি বের হতে পারে। এতে ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা হতে পারে এবং সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। কভার বদলে দেওয়া হবে এবং সংযোগকারী পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
বডির স্পট ওয়েল্ড বাদ থাকতে পারে
বডির নির্দিষ্ট কিছু স্পট ওয়েল্ড বাদ থাকতে পারে। এর ফলে সময়ের সাথে বডিতে শব্দ বা কিচিরমিচির শব্দ হতে পারে, এবং প্রয়োজনীয় ওয়েল্ড না থাকা গাড়ি মেরামত করা সম্ভব নয়। এটি রাস্তা থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে এবং একটি বদলি গাড়ি প্রদান করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।