Citroën C4 X first generation
Citroën C4 X first generation (2022 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ২৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫৮০–৪,৬০০ mm RDW | – |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm RDW | – |
| উচ্চতা | ১,৫৩০ mm RDW | – |
| হুইলবেস | ২,৬৭০ mm RDW | – |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫–১,৫৬০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫–১,৫৬০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,২৬৪–১,৫৫৯ kg RDW | ১,২৮৪–১,৬৩৬ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩৬৪–১,৬৫৯ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭৭৫–২,০৪০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–১,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৮০–৭০৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৫১০ L EV DB | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪৪–৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৫০–২১০ km/h RDW | ১৫০–২১০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৯.৩–৯.৭ s EV DB | – |
| টর্ক | ২০৫–৩০০ Nm ASTRA | ২০৫–৩০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৪৬.০–৫০.৮ kWh EV DB | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫০.০–৫৪.০ kWh EV DB | – |
| পরিসর (WLTP) | ৩৬০–৪১৬ km EV DB | – |
| শক্তি খরচ | ১৫৮ Wh/km EV DB | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১০০ kW EV DB | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/60R18, 215/60R17, 215/65R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উইকিপিডিয়া, উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Citroën C4 X first generation-এর সব ২৮ সংস্করণ
সব ২৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১০৫–১০৬ g/km | – | ৪,৩০০ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৬–১৪.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪১৮–৪২৪ km | ১,৫৯৫ |
| 2022–2025 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৫.৭–৫.৮ L/100 km WLTP | ১২৯–১৩২ g/km | – | ১০,৫০৭ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.১–১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫৩–৩৫৬ km | ৪,৯৫২ |
| 2022–2025 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৪.৯ L/100 km WLTP | ১২৫–১৩০ g/km | – | ৩,২৬৪ |
| 2023–2025 | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ৫.৩–৫.৪ L/100 km WLTP | ১২০–১২২ g/km | – | ১,৯১৯ |
| 2022–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.১–১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫৪–৩৫৭ km | ৪৯৭ |
| 2025 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | – | ১৯ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬২ kW (৮৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৭–১৪.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪১৮–৪২৩ km | ৪৫ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৫৫ km | ৫৯ |
যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026100kW Electric Vehicle with 50kWh battery · Electric 136 hp Standard Range | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২৪–৩৭৪ km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২–১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৬৬–৪৩৬ km |
| 2025–2026PureTech 100 S&S | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২–৬.০ L/100 km WLTP | ১১৭–১৩৬ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬–৬.৩ L/100 km WLTP | ১২৬–১৪২ g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫–৫.৫ L/100 km WLTP | ১০২–১২৫ g/km | – |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২৪ km |
| 2024100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৪ km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৬ kW (২১২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৬৬ km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৬ kW (২১২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৬ km |
| 2024PureTech 100 S&S (VL) | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S(VH) | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | ১.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫–৫.৫ L/100 km WLTP | ১০২–১২৫ g/km | – |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৪ km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২৪ km |
ফ্রান্স ২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-C4 X (57Kw) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৩৭৪ km |
| 2026C4 X (130ch) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।