Chevrolet Equinox EV first generation
Chevrolet Equinox EV first generation (2024 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: BEV3
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | – | – | ৪,৮৩৬ mm |
| প্রস্থ | – | – | ১,৯১৫ mm |
| উচ্চতা | – | – | ১,৬১৩ mm |
| হুইলবেস | – | – | ২,৯৫৪ mm |
| আসন ও জায়গা | |||
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৭৪৮ L EV DB | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৭৩৬ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮৮৮ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| টর্ক | ৩২৭–৪১৫ Nm EV DB | – | – |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৮০–২৪৭ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৮০.০–৮৫.০ kWh EV DB | – | ৮৫.০ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৮৫.০ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৪৫৯–৫১৩ km EPA | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১২ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৫০ kW EV DB | – | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৫.৯–৯.৫ h EPA | – |
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2024–2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া, উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2024–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২৮১টি অভিযোগ। ৫টি সংঘর্ষ · ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ১৩৮
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৯৬
- ব্রেক ৩৪
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৬
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chevrolet Equinox EV first generation-এর সব ৪ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ৯৬–১০৩ MPGe EPA | ০ g/km | ৪৫৯–৪৯৪ km |
| 2024–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১০৮–১০৯ MPGe EPA | ০ g/km | ৫১৩ km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৩–১৯.৪ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৫১৩ km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৪৭ kW (৩৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২০.৩–২১.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৫৯–৪৯৪ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।