Chevrolet Blazer S-10 Blazer II

Chevrolet Blazer S-10 Blazer II (1995–2005): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: S-10 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| হুইলবেস | ২,৫৫৩–২,৭১৮ mm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1995–2005 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫,৫৯৮টি অভিযোগ। ৫৬৬টি সংঘর্ষ · ১৩০টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪১১টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২৩টি মৃত্যুর ঘটনা
- ব্রেক ১,০৩৫
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ৬০৬
- ইঞ্জিন ৩১৯
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৯৭
- সাসপেনশন ২৭৫
- এয়ারব্যাগ ১৮০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Chevrolet Blazer S-10 Blazer II-এর সব ১৬ সংস্করণ
সব ১৬টি সংস্করণ দেখান
যুক্তরাজ্য ৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20044.3L V6 | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.০ L/100 km NEDC | ৩৩৩ g/km |
| 2001–20044.3L V6 | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০ L/100 km NEDC | ৩৩৫ g/km |
| 20004.3I V6 LS | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.৩ L/100 km NEDC | ৩৩৪ g/km |
| 20004.3I V6 LS | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৭ L/100 km NEDC | ৩১৯ g/km |
| 20004.3l V6 LT | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৮ L/100 km NEDC | ৩৪৫ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2005CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 1998–2005SIL | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩৪৫ g/km |
| 1998–2005CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 1998–2005SIL | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৬ MPG (১৪.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৯৪ g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), SIL | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), SIL | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1995(FFS) (MPFI), SIL | ৫.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2005Sport utility vehicle | ৪.৩ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৬–১৭.২ L/100 km 5-cycle | ৩১৩–৩৯৬ g/km |
| 2000–2005Sport utility vehicle | ৪.৩ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.২–১৭.৬ L/100 km 5-cycle | ৩২৭–৪০৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





