Chevrolet Avalanche Second generation

Chevrolet Avalanche Second generation
ছবি: Mr.choppers / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

Chevrolet Avalanche Second generation (2007–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: GMT900 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৫,৫৪০ mm TC৫,৬২১ mm
প্রস্থ২,০১০ mm TC২,০০৯ mm
উচ্চতা১,৮৬০–১,৮৯০ mm TC১,৯৪৬ mm
হুইলবেস৩,৩১০ mm TC–
সামনের ট্র্যাক১,৭৪০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৭২০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন২,৪৬৬–২,৫৭৬ kg TC–

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2007–2013 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৩১৯টি অভিযোগ। ৩২টি সংঘর্ষ · ১৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৭টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • এয়ারব্যাগ ৬৩২
  • গাড়ির বডি ও কাঠামো ২০৮
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৮৬
  • ইঞ্জিন ৭৬
  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৪১
  • স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ৩৯

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Chevrolet Avalanche Second generation-এর সব ১৮ সংস্করণ

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2010–2013FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৩–৩২৫ g/km
2011–2013FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৩–৩২৫ g/km
2010FFV৬.২ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA৩৯৪ g/km
2009CLKUP৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2009CLKUP৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2009CLKUP৬.০ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2008CLKUP৫.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2007–2008CLKUP৬.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA৩৬৮–৩৯৪ g/km
2007–2008CLKUP৬.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA৩৯৪ g/km
2007AFM, CLKUP৫.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km

কানাডা ৬ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2009–2013Pickup truck: Standard৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৮–১৪.৪ L/100 km 5-cycle৩১৭–৩৩১ g/km
2009–2013Pickup truck: Standard৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৮.৪–১৯.৫ L/100 km 5-cycle২৯৪–৩১২ g/km
2009Pickup truck: Standard৬.০ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.৯ L/100 km 5-cycle৩৪৩ g/km
2007–2008Pickup truck: Standard৫.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.২–১৪.৯ L/100 km 5-cycle৩২৭–৩৪৩ g/km
2007–2008Pickup truck: Standard৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৮.৯–১৯.৮ L/100 km 5-cycle৩০২–৩১৭ g/km
2007–2008Pickup truck: Standard৬.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৬.০–১৬.৮ L/100 km 5-cycle৩৬৮–৩৮৬ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।