BMW i7 প্রত্যাহার
১৭টি BMW i7-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট হারাতে পারে অথবা অ্যান্টিলক ব্রেক ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে বা নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সিস্টেম পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেওয়া হবে।
এয়ার-কন্ডিশনিং ওয়্যারিং হার্নেস ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ক্যাবিন এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার সময় এয়ার-কন্ডিশনিং ওয়্যারিং হার্নেস ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এটি শর্ট-সার্কিট হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী হার্নেস পরীক্ষা করে পরিবর্তন করবেন এবং বিনামূল্যে একটি রিটেইনিং স্ট্র্যাপ বা ব্র্যাকেট যোগ করবেন।
ড্রাইভ মোটর সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে
ইলেকট্রিক ড্রাইভ মোটর সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেমটি শাট ডাউন করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার চলে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। সফটওয়্যারটি ওভার দ্য এয়ার অথবা ডিলারের মাধ্যমে বিনামূল্যে আপডেট করা হবে।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউল নষ্ট হয়ে যেতে পারে
সঠিকভাবে সংযোজিত না হওয়া ব্যাটারি সেল মডিউলগুলোতে চাপ পড়ে নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দেয় এবং ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যাওয়ার কারণ হয়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। মডিউল নষ্ট হওয়া অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকিও বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা নির্দিষ্ট ব্যাটারি সেল মডিউল বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
ব্রেক সিস্টেমে অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে বা ত্রুটি দেখা দিতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে অথবা ABS বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে। গাড়ি থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে বা গাড়ির ওপর নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবে।
স্টিয়ারিং স্পিন্ডল ভেঙে যেতে পারে
স্টিয়ারিং স্পিন্ডল ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে হঠাৎ করে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে স্টিয়ারিং স্পিন্ডলের ডাবল ইউনিভার্সাল জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ব্রেক সিস্টেমের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
সমন্বিত ব্রেক কন্ট্রোল মডিউলের সার্ভোমোটরের ওয়েল্ড ভেঙে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট বা পেছনের ব্রেকের কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে, এমনকি ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলও অচল হতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বাড়তে বা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ কমতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক সিস্টেম বদলে দেবেন।
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটির কারণে ব্রেকের পাওয়ার সহায়তা কমে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে, অথবা ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল প্রভাবিত হতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেম বিনামূল্যে বদলাবেন।
স্টিয়ারিং হুইল সেন্সর গ্রাউন্ড ডিসকানেক্টেড থাকতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের গ্রাউন্ড সংযোগ ভুলভাবে লাগানো থাকলে হ্যান্ডস-অন শনাক্তকরণ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে জরুরি পরিস্থিতিতে ইমার্জেন্সি স্টপিং অ্যাসিস্ট্যান্ট সক্রিয় হতে বাধা পায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সংযোগ পরীক্ষা করে আবার লাগাবেন, বিনামূল্যে।
ওয়াইপার মেকানিজম তার গতিশীলতা হারাতে পারে
ওয়াইপার আর্মে অতিরিক্ত চাপের কারণে ওয়াইপারগুলো নড়াচড়া করা বন্ধ করে দিতে পারে। ওয়াইপার মেকানিজম পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
নির্দিষ্ট আবহাওয়ায় উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার বিকল হতে পারে
নির্দিষ্ট আবহাওয়ায় উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার বিকল হতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ওয়াইপার ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের আসনের কাঠামোর ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
সামনের আসনের কাঠামোর ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ড সংঘর্ষে ভেঙে যেতে পারে এবং রেস্ট্রেইন্ট সিস্টেমের কার্যকারিতা কমিয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। পণ্যটি শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রত্যাহার করা হচ্ছে।
ড্যাশবোর্ডের নিয়ন্ত্রণে ডিফ্রস্ট বা হ্যাজার্ড লাইট চালু নাও হতে পারে
ড্যাশবোর্ডের Interaction Bar উইন্ডশিল্ডের বরফ সরানো বা কুয়াশা দূর করার ব্যবস্থা অথবা হ্যাজার্ড সতর্কবাতি চালু করতে ব্যর্থ হতে পারে এবং বোতামগুলো নাও জ্বলতে পারে। এতে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে Interaction Bar বদলে দেবেন।
সামনের আসনের সমন্বয়ব্যবস্থা ভুলভাবে ওয়েল্ড করা হতে পারে
সামনের আসনের দৈর্ঘ্য সমন্বয়ব্যবস্থা ঠিকমতো ওয়েল্ড করা না হয়ে থাকতে পারে। এতে দুর্ঘটনায় আসনটি যাত্রীকে ঠিকমতো আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা আসন পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সমন্বয়ব্যবস্থাসহ আসনের সামনের কাঠামো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সিট সফটওয়্যারের কারণে যাত্রীদের সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
নির্দিষ্ট কিছু সিট মনিটরিং পরিস্থিতিতে, সফটওয়্যার ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিটের অবস্থান চিনতে ব্যর্থ হতে পারে এবং প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ, নি এয়ারব্যাগ ও অ্যাক্টিভ হেডরেস্ট নিষ্ক্রিয় করে দিতে পারে। দুর্ঘটনায় এগুলো উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ না-ও করতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে রিপ্রোগ্রাম করবেন।
ব্যাটারি কন্ট্রোল সফটওয়্যার বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ ব্যাহত করতে পারে
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ ব্যাহত করতে পারে, যার ফলে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
টেলিমেটিকস ইউনিট গাড়ির অবস্থান পাঠাতে নাও পারে
টেলিমেটিকস কন্ট্রোল ইউনিট জরুরি সাড়াদানকারীদের কাছে গাড়ির অবস্থান পাঠাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে সাড়া দিতে দেরি হয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।