BMW i3 প্রত্যাহার

১৫টি BMW i3-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সেল ফিল্ম ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ নভেম্বর, ২০২২মডেল বছর 2018–2021DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2022/322১৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সেলের ভেতরের ফিল্ম পেঁচানোর কাজে উৎপাদনগত ত্রুটি একটি সেল মডিউলকে প্রভাবিত করতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ সেল মডিউলটি বদলানো হবে।

  2. সামনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টরের গ্যাস জেনারেটর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩০ মার্চ, ২০২২মডেল বছর 2022DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2022/089৮,০৭২টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের সিটবেল্ট রিট্র্যাক্টরের ক্ষতিগ্রস্ত মাইক্রো গ্যাস জেনারেটর দুর্ঘটনার সময় নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। সামনের সিটবেল্টগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলানো হবে।

  3. সিটবেল্ট এবং পেছনের সিটের স্ক্রু স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ ডিসেম্বর, ২০২১মডেল বছর 2021DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2021/442৩০৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    কিছু সিট এবং সিটবেল্ট স্ক্রুর উপাদানের মান স্পেসিফিকেশন পূরণ নাও করতে পারে। নির্দিষ্ট সিটবেল্ট বা পেছনের সিটের অবস্থানগুলোর স্ক্রু প্রতিস্থাপন করা হবে।

  4. পেছনের সিটের ব্যাকরেস্ট রিক্লাইনারের কন্ট্রোল রিং ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ এপ্রিল, ২০২১মডেল বছর 2021DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2021/158৮২টি গাড়ি প্রভাবিত

    উপাদানের কর্মক্ষমতা অপর্যাপ্ত হওয়ায় দ্বিতীয় সারির সিটের ব্যাকরেস্ট রিক্লাইনারের কন্ট্রোল রিং ভেঙে যেতে পারে। দ্বিতীয় সারির সিটের ফ্রেমগুলো বদলে দেওয়া হবে।

  5. রোলওভার সনাক্তকরণ সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৮ জুন, ২০২০মডেল বছর 2020DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2020/162৩৭৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    এয়ারব্যাগের কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটিপূর্ণ রোলওভার সনাক্তকরণ সেন্সর ফিট করা থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।

  6. বৈদ্যুতিক মোটর ইলেকট্রনিক্স সার্কিট বোর্ড স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না-ও হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ এপ্রিল, ২০২০মডেল বছর 2019DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2019/289২৪০টি গাড়ি প্রভাবিত

    বৈদ্যুতিক মোটর ইলেকট্রনিক্স সার্কিট বোর্ড স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী না-ও হতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর ইলেকট্রনিক্স ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।

  7. ইলেকট্রিক্যাল ত্রুটির কারণে প্রপালশন বা চালিকাশক্তি হারিয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ আগস্ট, ২০১৯মডেল বছর 2019NHTSA প্রচারণা 19V599000১৩৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    সার্কিট বোর্ডের সমস্যার কারণে উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুতের সরবরাহ বন্ধ হয়ে যেতে পারে, প্রপালশন বা চালিকাশক্তি হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বৈদ্যুতিক মোটর ইলেকট্রনিক্স মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।

  8. ইলেকট্রিক মোটর ইলেকট্রনিক্স মডিউল পাওয়ার কেটে দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ এপ্রিল, ২০১৯মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 19V310000১৫৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    সার্কিট বোর্ডের ত্রুটির কারণে হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার বন্ধ হয়ে গিয়ে গাড়ি চলাচলে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটি বদলে দেবে।

  9. পোর্টেবল চার্জারের ক্যাপাসিটর নষ্ট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ সেপ্টেম্বর, ২০১৮মডেল বছর 2018NHTSA প্রচারণা 18V652000৩,৫০১টি গাড়ি প্রভাবিত

    পোর্টেবল চার্জারের ক্যাপাসিটর নষ্ট হয়ে বৈদ্যুতিক শক বা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা চার্জিং কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।

  10. চালকের এয়ার ব্যাগ গলার আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৬ নভেম্বর, ২০১৭মডেল বছর 2014–2018NHTSA প্রচারণা 17V720000৩২,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    সিটবেল্ট না পরা খাটো চালকরা মুখোমুখি সংঘর্ষে গলায় আঘাত পাওয়ার উচ্চ ঝুঁকির মুখে পড়তে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে চালকের এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।

  11. ফুয়েল ভেন্ট লাইনে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ ফেব্রুয়ারি, ২০১৭মডেল বছর 2014–2017NHTSA প্রচারণা 17V088000১৯,১৩০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ফুয়েল ট্যাংকের ভেন্ট লাইন কেবল স্লিভে ঘষা লেগে ক্ষয়ে জ্বালানি বাষ্প লিক করতে পারে। বাষ্প ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা লাইন পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন এবং ঘষা লাগা ঠেকাতে বিনা খরচে ক্লিপ লাগাবেন।

  12. সিটে লাগানো সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২০ ডিসেম্বর, ২০১৬মডেল বছর 2017NHTSA প্রচারণা 16V914000৩,৫০৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    সিটে লাগানো সাইড এয়ারব্যাগের ইনিশিয়েটর দুর্ঘটনার সময় জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুলতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সাইড এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো বিনা খরচে বদলে দেবেন।

  13. সেন্সরের ভুল ক্যালিব্রেশনে স্টিয়ারিংয়ের স্থিতিশীলতা ব্যাহত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ ডিসেম্বর, ২০১৫মডেল বছর 2015DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2015/244৮২টি গাড়ি প্রভাবিত

    ইঞ্জিন কারেন্ট সেন্সর ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা থাকলে গতি কমানোর সময় রিজেনারেটিভ ব্রেকিং টর্ক বেড়ে যেতে পারে। এতে ওভারস্টিয়ার বা আন্ডারস্টিয়ার হতে পারে এবং পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি স্কিড করতে পারে। সেন্সরগুলো ক্যালিব্রেট করা হবে।

  14. প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে না-ও খুলতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ অক্টোবর, ২০১৫মডেল বছর 2014–2015NHTSA প্রচারণা 15V628000৬,০৭৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    উৎপাদন ত্রুটির কারণে কম গতির সংঘর্ষে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।

  15. সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো নাও খুলতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ জুলাই, ২০১৪মডেল বছর 2014NHTSA প্রচারণা 14V422000২৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুলভাবে সংযোজিত এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর দুর্ঘটনায় সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ বদলাবেন, বিনা খরচে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

BMW i3-এ ফিরে যান