Audi Q8 প্রত্যাহার
৩০টি Audi Q8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক প্যাডেলের পুশ-রডের সংযোগ ঢিলে হতে পারে
ব্রেক প্যাডেলের পুশ-রড ও ব্রেক সার্ভোর সংযোগ ঢিলে হয়ে ব্রেক প্যাডেল চাপলেও গাড়ি থামানো অসম্ভব হতে পারে। সংযোগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে আঁটা হবে।
ব্রেক পেডেলের ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে যুক্ত করা ফাস্টেনারের কারণে ব্রেক পেডেলটি ব্রেক বুস্টার থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক কাজ করা বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সংযোগস্থল পরীক্ষা করে টাইট করে দেবে, যা সম্পূর্ণ ফ্রি।
লেন ছাড়ার সতর্কতা নিষ্ক্রিয় হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে চালকের অজান্তে লেন ছাড়ার সতর্কতা ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সফটওয়্যার ত্রুটিতে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি পর্দায় নাও আসতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
সিট বেল্ট বকলের রিভেট অনুপস্থিত থাকতে পারে
সামনের সিট বেল্টের বকলের একটি সংযোগ সঠিকভাবে জোড়া লাগানো না হয়ে থাকতে পারে। সামনের দুই সিটের বকলই প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্ট বাকলে রিভেটের অভাব থাকতে পারে
একটি অনুপস্থিত রিভেট দুর্ঘটনার সময় সিট বেল্ট বাকলকে যাত্রীকে সঠিকভাবে আটকে রাখা থেকে বিরত রাখতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সামনের সিট বেল্টের উভয় বাকলই প্রতিস্থাপন করবেন।
চার্জ করার সময় ব্যাটারি মডিউল আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি মডিউলের কারণে হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি চার্জ করার সময় আগুনের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। সেলফ-ডায়াগনোসিস উন্নত করতে ব্যাটারি সফটওয়্যার আপডেট করা হবে। ততক্ষন পর্যন্ত, মালিকদের বাহ্যিক উৎস থেকে চার্জ না করতে বা ব্যাটারি চার্জ কিংবা ব্যাটারি হোল্ড মোড ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে কাজ করা বন্ধ করতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ডিসপ্লে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে গতি বা সতর্কবাতির মতো নিরাপত্তা-সংক্রান্ত তথ্য দেখা যাবে না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
ব্রেক লাইন কানেকশন নষ্ট হয়ে তরল লিক হতে পারে
ব্রেক প্রেশার লাইনের বোল্টগুলো অতিরিক্ত টাইট করা হয়ে থাকতে পারে, যার ফলে কানেকশন নষ্ট হয়ে ব্রেক ফ্লুইড বের হয়ে যেতে পারে। কানেকশনটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে ব্রেক প্রেশার লাইন প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক লাইনে ত্রুটি হয়ে ফ্লুইড চুঁইয়ে পড়তে পারে
অতিরিক্ত কষে লাগানো ব্রেক লাইনের সংযোগ বিকল হয়ে ফ্লুইড লিক করতে পারে, ফলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী ব্রেক প্রেশার লাইন বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের একটি বৈদ্যুতিক সংযোগ ঢিলে হয়ে এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে পারে। ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ নাও খুলতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের বাঁ পাশের সাইড এয়ারব্যাগ সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে
সামনের বাঁ পাশের সিট ফ্রেমের সাথে সাইড এয়ারব্যাগটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে, যা এর কার্যকারিতাকে সীমিত করে। এটি পরীক্ষা করা হবে, পজিশনে সঠিকভাবে হুক করা হবে এবং প্রয়োজন হলে সুরক্ষিত করা হবে।
ড্রাইভারের সিটের সাইড এয়ার ব্যাগ অনুপযুক্তভাবে মাউন্ট করা থাকতে পারে
ড্রাইভারের সিটের সাইড এয়ারব্যাগটি সিটব্যাক ফ্রেমে ঠিকমতো বসানো না থাকলে দুর্ঘটনার সময় যাত্রীকে প্রত্যাশামতো আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে পুনরায় বসাবেন।
ফ্রন্ট সিট ব্যাকরেস্ট ফ্রেমের ওয়েল্ড ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ফ্রন্ট সিট ব্যাকরেস্টের বাইরের ফ্রেমে একটি ওয়েল্ড সিম ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। সামনের সিটগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে প্রভাবিত ব্যাকরেস্ট প্রতিস্থাপন করুন।
ইনফোটেইনমেন্ট ইউনিট রিয়ারভিউ ক্যামেরার ডিসপ্লে বন্ধ করে দিতে পারে
গাড়ি বন্ধ করার সময় ইনফোটেইনমেন্টের প্রধান ইউনিটের ভেতরের অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এতে পরের বার গাড়ি চালু করলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ডিসপ্লে কাজ নাও করতে পারে এবং পেছনের দৃশ্যমানতা কমে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইউনিটটি বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরায় ফাঁকা বা ব্ল্যাংক স্ক্রিন দেখাতে পারে
সফটওয়্যারজনিত সমস্যার কারণে রিভার্স করার সময় রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবির পরিবর্তে ফাঁকা স্ক্রিন দেখাতে পারে, যা পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
ফুয়েল পাম্পের অংশ ভেঙে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ফুয়েল পাম্পের ভেতরের একটি অংশ ভেঙে পাম্পটি বিকল হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প বদলাবেন।
পিছনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট অজান্তে বদলে যেতে পারে
আগের একটি ক্যাম্পেইনের পর পিছনের অ্যাক্সেলের toe বা camber মান ভুলভাবে বদলে গেলেও তা ধরা না পড়ে থাকতে পারে। চাকার অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে সাসপেনশন সার্ভিস করা হবে।
পেছনের এক্সেলের অ্যালাইনমেন্ট ঠিক না থাকায় টায়ার ক্ষয় হতে পারে
পূর্বের মেরামতের পর পেছনের এক্সেলের অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করা নাও হয়ে থাকতে পারে। ভুল অ্যালাইনমেন্টের কারণে টায়ার দ্রুত বা অসমানভাবে ক্ষয় হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা ও সামঞ্জস্য করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারগুলো পরিবর্তন করে দেবেন।
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটির কারণে পেছনে নেওয়ার সময় রিয়ার-ভিউ ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ইনফোটেইনমেন্ট ইউনিটের প্যারামিটার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
পেছনের সিট বেল্ট রিট্রাক্টর দ্রুত নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
পেছনের সিট বেল্ট রিট্রাক্টরগুলো দ্রুত নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চাইল্ড রেসট্রেন্ট ঠিকমতো সুরক্ষিত হতে পারে না এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পেছনের মাঝের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
রিয়ার এক্সেল সাসপেনশন লিংক নাট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নাও হতে পারে
রিয়ার এক্সেল সাসপেনশন লিঙ্কে লাগানো এক বা একাধিক নাট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নাও হতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত নাটগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিন সিলিন্ডার বোর ফেটে যেতে পারে
ইঞ্জিন সিলিন্ডার বোরে ফাটল দেখা দিলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা তেল লিক হতে পারে, এবং দুর্ঘটনা বা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করবেন।
পেছনের অ্যাক্সেলের ট্রেইলিং আর্মের লক নাট ভেঙে যেতে পারে
স্ট্রেসজনিত ক্ষয়ে পেছনের অ্যাক্সেলের ট্রেইলিং আর্মের লক নাট ভেঙে অ্যাক্সেল বেঁকে যেতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লক নাটগুলো এবং প্রয়োজন হলে সংশ্লিষ্ট বোল্টগুলো বদলাবেন।
গিয়ারবক্সের তেলের লাইনের জয়েন্ট লিক হতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডেড জয়েন্টের কারণে গিয়ার অয়েল বের হয়ে যেতে পারে। তেলের লাইনের উৎপাদনের তারিখ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে লাইনটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্রান্সমিশন তেলের পাইপ লিক করতে পারে
অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডের কারণে ট্রান্সমিশন তেলের পাইপ থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে। ড্রাইভ করার সময় লিক হলে রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পাইপটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনে তা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং শ্যাফটের সংযোগ ঢিলা হতে পারে
স্টিয়ারিং শ্যাফট ও স্টিয়ারিং র্যাকের সংযোগ নির্ধারিত টর্কে টাইট করা নাও থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং শ্যাফটের বোল্ট ঢিলা হতে পারে
স্টিয়ারিং শ্যাফটকে স্টিয়ারিং গিয়ারের সঙ্গে যুক্ত করা বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বোল্টটি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের শক অ্যাবজরবার ফর্ক যথেষ্ট দৃঢ় নাও হতে পারে
ঢালাইয়ের ত্রুটিতে সামনের শক অ্যাবজরবার ফর্কের দৃঢ়তা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ ফর্কগুলো বদলে দেওয়া হবে।
সামনের শক অ্যাবজর্বারের ফর্কে ফাটল ধরতে পারে
সামনের শক অ্যাবজর্বারের ফর্কে ফাটল ধরে শক অ্যাবজর্বার ঢিলা হয়ে স্টিয়ারিংয়ের কার্যকারিতা কমাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফর্কগুলো বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।