দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Aston Martin DB11 (2016–2024)-এর 25টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2016–2024
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৪.০ L থেকে ৫.২ L
ক্ষমতা
৩৭৫ kW (৫১০ PS) থেকে ৪৭০ kW (৬৩৯ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৯.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১১.০ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.৫ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৭,৬৮৮
Aston Martin DB11 কী?
DB11 হলো সামনের ইঞ্জিনযুক্ত গ্র্যান্ড ট্যুরিং গাড়ি, যা কুপে ও কনভার্টিবল—দুই ধরনের বডিতে পাওয়া যায়। DB9-এর উত্তরসূরি হিসেবে এটি Aston Martin-এর মডেলসম্ভারের কেন্দ্রে ছিল; দুই দরজার বডির সঙ্গে এতে গুরুত্ব পেয়েছে দীর্ঘ পথের ভ্রমণ। Lionel Martin ও Robert Bamford 1913 সালে Aston Martin প্রতিষ্ঠা করেন।
DB11 প্রজন্মের সময়কাল 2016 থেকে 2023। এর নতুন বন্ডেড-অ্যালুমিনিয়াম কাঠামো ও হালনাগাদ নকশা পরিচিত লম্বা বনেটের Aston Martin অবয়বকে নতুন রূপ দেয়। কোম্পানির Second Century পণ্য পরিকল্পনার অংশ হিসেবে 2016 সালে গাড়িটি উন্মোচন করা হয়।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
DB11-এর সংস্করণগুলোতে পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও যুক্তরাজ্যের তালিকায় 4.0-litre এবং 5.2-litre ইঞ্জিন রয়েছে। ইইউতে ক্ষমতার পরিসর 375 kW (510 PS) থেকে 470 kW (639 PS), আর যুক্তরাজ্যের তালিকাতেও একই ক্ষমতার পরিসর দেখা যায়।
বাজারে আসার সময় থেকেই 5.2-litre V12 পাওয়া যেত; 2017 সালে মডেলসম্ভারে যুক্ত হয় 4.0-litre টুইন-টার্বো V8। একই গ্র্যান্ড ট্যুরিং বডিতে এই দুই ইঞ্জিন DB11-কে দিয়েছে আলাদা চরিত্র।
Aston Martin DB11-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
ইইউর সর্বনিম্ন সরকারি মান WLTP অনুযায়ী 11 L/100 km। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন মান 9.9 L/100 km। WLTP ও NEDC-তে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই ফলগুলো সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
যুক্তরাষ্ট্রে EPA-র সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফল 11.8 L/100 km, সম্মিলিত রেটিং 20 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন মান 11.5 L/100 km। EPA, NRCan 5-cycle এবং ইউরোপীয় পদ্ধতিগুলো ভিন্ন; ইঞ্জিন ও সংস্করণ অনুযায়ী ফলও বদলায়।
DB11 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জন্য DB11-এর সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায়। ইইউর পরিসংখ্যান 2016–2024 সময়ের; যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান 2017–2023 সময়ের।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Aston Martin DB11 কবে তৈরি হয়েছিল?
DB11 প্রজন্মের সময়কাল 2016 থেকে 2023। সরকারি বাজার পরিসংখ্যান ইইউতে 2024 পর্যন্ত এবং যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় 2023 পর্যন্ত রয়েছে।
DB11-এ কোন ইঞ্জিনগুলো দেওয়া হয়েছিল?
পেট্রোল ইঞ্জিনের পরিসরে ছিল 4.0-litre টুইন-টার্বো V8 এবং 5.2-litre V12।
DB11-এর সরকারি পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাজ্যের NEDC ফলাফলে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 9.9 L/100 km। অন্য বাজারে ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতি ব্যবহৃত হয় এবং সর্বনিম্ন মানও আলাদা।
DB11 কি উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হয়েছিল?
হ্যাঁ। 2017–2023 সময়ের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে এর তথ্য রয়েছে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৩৫–১,৮৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ৩০০–৩২২ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৬.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2023
৪.০ L
৩৯৩ kW (৫৩৪ PS)
পেট্রোল
১১.১–১১.৩ L/100 km WLTP
২৫৫–২৫৬ g/km
৮৫
2021–2023
৫.২ L
৪৭০ kW (৬৩৯ PS)
পেট্রোল
১৩.৩–১৩.৪ L/100 km WLTP
৩০৩–৩০৯ g/km
৯৬
2022
৪.০ L
৩৯৪ kW (৫৩৬ PS)
পেট্রোল
১১.২ L/100 km WLTP
২৫৬ g/km
৮২
2021–2022
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
১১.০–১১.২ L/100 km WLTP
২৫৪–২৫৬ g/km
১৮৯
2017–2020
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
–
২৩০ g/km
৩,৩৫৩
2018–2020
৫.২ L
৪৭০ kW (৬৩৯ PS)
পেট্রোল
–
২৬৫–২৬৭ g/km
৬৩০
2016–2019
৫.২ L
৪৪৮ kW (৬০৯ PS)
পেট্রোল
–
২৬৫–২৬৬ g/km
২,৮৭৬
2016–2019
৫.২ L
৪৪৭ kW (৬০৮ PS)
পেট্রোল
–
২৬৫ g/km
৩১০
2018
৩.৯ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
–
২৩০ g/km
৪৬
যুক্তরাজ্য ১১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Convertible
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৩ L/100 km WLTP
২৫৭ g/km
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Coupe
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.২ L/100 km WLTP
২৫৪ g/km
2020–2023DB11 V12 AMR RWD Automatic Coupe · Coupe
৫.২ L
৪৭০ kW (৬৩৯ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.৪ L/100 km WLTP
৩০৩ g/km
2020–2021Coupe
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৮ L/100 km WLTP
২৪৪ g/km
2020–2021Convertible
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৬ L/100 km WLTP
২৬৩ g/km
2019Coupe
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৮ L/100 km WLTP
–
2019Convertible
৪.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৬ L/100 km WLTP
–
2019Coupe
৫.২ L
৪৭০ kW (৬৩৯ PS)
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.৪ L/100 km WLTP
–
2018Coupé
৪.০ L
–
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.৯ L/100 km NEDC
২৩০ g/km
2018Convertible
৪.০ L
–
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.০ L/100 km NEDC
২৩০ g/km
2017–2018Coupé
৫.২ L
–
পেট্রোল
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৪ L/100 km NEDC
২৬৫ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024
৪.০ L
৩৯৪ kW (৫৩৬ PS)
পেট্রোল
১১.৩ L/100 km WLTP
২৫৬ g/km
২১
Aston Martin DB11 প্রত্যাহার
৮টি Aston Martin DB11-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সামনের সিটের এয়ারব্যাগের ফিক্সিং কম শক্ত করা থাকতে পারে2016–2019
সামনের সিটের এয়ারব্যাগের ফাস্টেনার ঢিলা থাকতে পারে2017–2019
যাত্রীর এয়ারব্যাগের ফিটিংগুলো খুব ঢিলা হতে পারে2017–2019
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ফাস্টেনার ঢিলে থাকতে পারে2018–2019
চালকের এয়ারব্যাগ অনিচ্ছাকৃতভাবে প্রসারিত হতে পারে2015–2017
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।