এর অর্থ কী
একটি গ্রহণকারী মডিউল জেনারেটর (অল্টারনেটর) কন্ট্রোল মডিউল A থেকে অবাস্তব ডেটা শনাক্ত করেছে। ফিল্ড এক্সাইটেশন, আউটপুট কারেন্ট বা ভোল্টেজের মান প্লজিবিলিটি যাচাইয়ে ব্যর্থ হয় এবং প্রত্যাখ্যাত হয়।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
জেনারেটর A কন্ট্রোল মডিউল অল্টারনেটরের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে বা তার তথ্য জানায়; এর মধ্যে গাড়ির অন্যান্য মডিউলের সঙ্গে ভাগ করা বৈদ্যুতিক আউটপুটের তথ্যও রয়েছে। কোনো গ্রহণকারী মডিউল সেই তথ্যকে অবিশ্বাস্য মনে করে প্রত্যাখ্যান করলে U042E সেট হয়; মডিউল বা ইনপুটের ত্রুটি, সফটওয়্যারের অমিল কিংবা গেটওয়ের রাউটিং সমস্যা এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- মডিউলের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি বা সেন্সর ইনপুটের রিডিং সরে যাওয়া
- প্রতিস্থাপনের পর সফটওয়্যার সংস্করণের অমিল
- গেটওয়ে মডিউল ভুলভাবে CAN বার্তা রাউট করছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে যোগাযোগের ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউল স্ক্যান করে freeze-frame ডেটা দেখুন এবং U042E-এর সঙ্গে চার্জিং-সিস্টেম, ব্যাটারি ও নেটওয়ার্ক কোড মিলিয়ে দেখুন।
- ব্যাটারি ও চার্জিং-সিস্টেমের সতর্কসূচক দেখুন এবং আলো ম্লান হওয়া, ইঞ্জিন ধীরে ক্র্যাঙ্ক হওয়া বা বৈদ্যুতিক সরবরাহ অস্থির হওয়ার অন্য লক্ষণ নোট করুন।
- জেনারেটর A, এর কন্ট্রোল-মডিউল সংযোগ, গেটওয়ে ও দৃশ্যমান CAN তারে ঢিলা সংযোগ, ক্ষয়, তাপের ক্ষতি বা বেল্ট-সংক্রান্ত সমস্যা আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুসরণ করে স্ক্যান টুলে জানানো জেনারেটর আউটপুট বা কন্ট্রোল মান চার্জিং-সিস্টেমের স্বতন্ত্র পরীক্ষার সঙ্গে তুলনা করুন।
- জেনারেটর A কন্ট্রোল মডিউল বদলানোর আগে সফটওয়্যারের সামঞ্জস্য ও CAN রাউটিং দেখুন; এরপর এর কন্ট্রোল ইনপুট ও যোগাযোগ পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত জেনারেটর কন্ট্রোলের সংযোগ বা গ্রাউন্ড পরিষ্কার করে ঠিকমতো আটকান।
- ক্ষতিগ্রস্ত তার বা জেনারেটরের কাজে প্রভাব ফেলা বেল্টের ত্রুটি মেরামত করুন।
- নিশ্চিত চার্জিং-সিস্টেম বা জেনারেটরের ত্রুটি মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় নিশ্চিত হলে গেটওয়ের রাউটিং বা সফটওয়্যারের অমিল ঠিক করুন, অথবা নষ্ট জেনারেটর A কন্ট্রোল মডিউল বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চার্জিং সতর্কবাতি জ্বললে, বৈদ্যুতিক সিস্টেম বন্ধ হতে থাকলে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা থাকলে অপ্রয়োজনীয় গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; চার্জিংয়ের ত্রুটিতে ব্যাটারির চার্জ ফুরিয়ে গিয়ে গাড়ি আর স্টার্ট নাও হতে পারে। গাড়ি লিম্প মোডে থাকলে বা আলো ম্লান হলে নিরাপদে থামুন এবং সহায়তার ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।