এর অর্থ কী
ইসিইউ (ECU) ব্যাটারি চার্জার কন্ট্রোল মডিউল B (প্লাগ-ইন হাইব্রিড/ইভি-র উচ্চ ভোল্টেজ ব্যাটারির অন-বোর্ড চার্জার) এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাটারি চার্জার কন্ট্রোল মডিউল B প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক গাড়িতে উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি চার্জ করার সঙ্গে যুক্ত অন-বোর্ড চার্জারের একটি পরিচালনা করে বা তার অবস্থা জানায়। গাড়ির নেটওয়ার্ক চার্জার মডিউল B থেকে প্রত্যাশিত বার্তা না পেলে এই কোড সেট হয়; তবে শুধু এই কোড থেকে চার্জিং ভোল্টেজ ভুল—এমন প্রমাণ হয় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- মডিউলে পাওয়ার নেই
- গেটওয়ে মডিউল ভুলভাবে CAN মেসেজ রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলগুলোতে যোগাযোগের ত্রুটি দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউলের কোড ও ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন, এবং ত্রুটিটি চার্জ করার সময় ঘটে কি না বা অন্য নেটওয়ার্ক ত্রুটির সঙ্গে দেখা দেয় কি না নোট করুন।
- সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্যান টুল দিয়ে পরীক্ষা করুন ব্যাটারি চার্জার কন্ট্রোল মডিউল B সাড়া দেয় কি না এবং চার্জার-সম্পর্কিত স্ট্যাটাস ডেটা পাওয়া যায় কি না।
- মডিউলটির লো-ভোল্টেজ পাওয়ার, গ্রাউন্ড, কানেক্টর ও তারে ক্ষতি, ক্ষয়, ঢিলাভাব বা পানি ঢোকার লক্ষণ পরীক্ষা করুন।
- চার্জার মডিউলের যোগাযোগ শাখার নেটওয়ার্ক তার ও কানেক্টরে ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিট বা দুর্বল সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- লো-ভোল্টেজ সরবরাহ ও নেটওয়ার্কের তার ঠিক থাকলে, গেটওয়ে রাউটিং ও CAN টার্মিনেশন নির্মাতার নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- চার্জার মডিউল B-এর ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত লো-ভোল্টেজ পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ ঠিক করুন।
- মডিউলের নেটওয়ার্ক শাখার ক্ষতিগ্রস্ত তার বা কানেক্টর টার্মিনাল মেরামত করুন।
- নিশ্চিত হওয়া গেটওয়ে রাউটিং বা কনফিগারেশন ত্রুটি সংশোধন করুন।
- পরীক্ষায় CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের বাইরে পাওয়া গেলে সেটি মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি চলতে পারে, তবে সিস্টেমের ওপর নির্ভর করে চার্জিং সীমিত হতে পারে বা বন্ধ থাকতে পারে। ত্রুটি নির্ণয় না হওয়া পর্যন্ত চার্জ সেশনের ওপর নির্ভর করবেন না, এবং উচ্চ-ভোল্টেজ যন্ত্রাংশ স্পর্শ করবেন না; লো-ভোল্টেজ পরীক্ষার বাইরে কাজের জন্য যোগ্য সার্ভিস টেকনিশিয়ানের সাহায্য নিন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।