এর অর্থ কী
ECU গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 2-এর (প্রতিটি ব্যাংকের জন্য আলাদা গ্লো নিয়ন্ত্রণ থাকা ইঞ্জিনের দ্বিতীয় মডিউল) সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 2-যুক্ত ডিজেল ইঞ্জিনে স্বতন্ত্রভাবে নিয়ন্ত্রিত দ্বিতীয় গ্রুপের গ্লো প্লাগ পরিচালনা করে। এই দ্বিতীয় মডিউল থেকে প্রত্যাশিত নেটওয়ার্ক বার্তা না এলে U019C সেট হয়; অন্য গ্লো প্লাগ মডিউলের সঙ্গে যোগাযোগ থাকলেও দ্বিতীয় গ্রুপের গ্লো প্লাগ কাজ নাও করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- মডিউলে পাওয়ার নেই
- গেটওয়ে মডিউল ভুলভাবে CAN মেসেজ রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে গেছে
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সিস্টেম ওয়ার্নিং বা মেসেজ
- গ্লো প্লাগের ফাংশনগুলো কাজ নাও করতে পারে বা ব্যাহত হতে পারে
- অন্যান্য যোগাযোগের কোড
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- freeze-frame ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং গ্লো প্লাগ ও যোগাযোগ কোডের জন্য ইঞ্জিন ও নেটওয়ার্ক মডিউল স্ক্যান করুন; ত্রুটিতে বিশেষভাবে মডিউল 2 উল্লেখ আছে কি না দেখুন।
- ঠান্ডা অবস্থায় ইঞ্জিন চালু করতে কষ্ট হয় কি না বা গ্লো প্লাগের সতর্কবার্তা জ্বলে কি না নোট করুন; scan data থাকলে মডিউল 2-এর স্ট্যাটাস অন্য গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলের সঙ্গে তুলনা করুন।
- মডিউল 2-এর পাওয়ার, গ্রাউন্ড, কানেক্টর ও হারনেসে ঢিলা পিন, ক্ষয়, তাপে ক্ষতি বা ঘষে যাওয়ার দাগ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- মডিউল 2-তে যাওয়া নেটওয়ার্ক ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন এবং এর বার্তাকে প্রভাবিত করা গেটওয়ে যোগাযোগের ত্রুটি আছে কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ও পাওয়ার সরবরাহ পরীক্ষা ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে মিলিয়ে যোগাযোগ বাস ও টার্মিনেটিং রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 2-এর ক্ষতিগ্রস্ত, ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর কিংবা হারনেস মেরামত করুন।
- মডিউল 2-এর পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সরবরাহ ফিরিয়ে আনুন এবং ফিউজ পুড়ে গেলে তার কারণ মেরামত করুন।
- মডিউল 2-কে প্রভাবিত করা গেটওয়ে রাউটিংয়ের ত্রুটি ঠিক করুন।
- ত্রুটি নিশ্চিত করার পর নেটওয়ার্ক মেরামত করুন অথবা নষ্ট মডিউল 2 বা স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকা টার্মিনেটিং রেজিস্টর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
দ্বিতীয় গ্লো প্লাগ গ্রুপ কাজ না করা পর্যন্ত ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করতে বেশি কষ্ট হতে পারে এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে। বারবার দীর্ঘক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করা এড়িয়ে চলুন; ইঞ্জিন চালু হওয়া অনির্ভরযোগ্য হলে বা নির্গমন সতর্কবার্তা জ্বলতে থাকলে দ্রুত ত্রুটি পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।