এর অর্থ কী
ECU মিরর কন্ট্রোল মডিউল B-এর সাথে CAN যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছে। এই মডিউলের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ায় এর ডেটার উপর নির্ভরশীল যেকোনো ফাংশন কাজ করা বন্ধ করে দেয় — ডায়াগনস্টিক টুলে 'নো রেসপন্স' দেখাতে পারে এবং নির্ভরশীল মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
মিরর কন্ট্রোল মডিউল B গাড়ির নির্ধারিত দ্বিতীয় মিরর-কন্ট্রোল মডিউল পরিচালনা করে এবং CAN-এর মাধ্যমে কমান্ড ও স্ট্যাটাস আদান-প্রদান করে। রিপোর্টিং কন্ট্রোলার যখন সেই মডিউল থেকে প্রত্যাশিত বার্তাগুলো আর পায় না তখন U014D সেট হয়, তাই এর সাথে নির্ধারিত মিরর ফাংশনগুলো সাড়া দেওয়া বন্ধ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- মডিউলে পাওয়ার না থাকা
- গেটওয়ে মডিউল কর্তৃক CAN মেসেজ ভুলভাবে রাউট করা
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুল যোগাযোগের ফল্ট দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন এবং নিশ্চিত করতে ফ্রিজ-ফ্রেম এবং সম্পর্কিত নেটওয়ার্ক কোডগুলো নোট করুন যে অনুপস্থিত প্রতিক্রিয়াটি বিশেষভাবে মিরর কন্ট্রোল মডিউল B থেকে এসেছে।
- মডিউল B-এর সাথে নির্ধারিত মিরর ফাংশনগুলো ব্যর্থ হয় কি না তা পরীক্ষা করুন যখন অন্যান্য মিররগুলো কাজ করে, যা এই মডিউল বা এর শাখায় ত্রুটি চিহ্নিত করতে সাহায্য করে।
- ঢিলেঢালা ভাব, ক্ষয়, পানি বা ক্ষতির জন্য মডিউলের অ্যাক্সেসযোগ্য সংযোগকারী এবং হার্নেস পরিদর্শন করুন এবং প্রাসঙ্গিক ফিউজ পরীক্ষা করুন।
- নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে মডিউল B-এর পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড যাচাই করতে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে ওপেন, শর্ট বা খারাপ সংযোগের জন্য মডিউল B-এর CAN ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।
- এর পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং নেটওয়ার্ক ঠিক থাকলে, গেটওয়ে রাউটিং পরীক্ষা করুন এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্যান টুলের মাধ্যমে মডিউল প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্লো হয়ে যাওয়া ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন বা মডিউল B-এর সাথে দুর্বল পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ মেরামত করুন।
- একটি ঢিলেঢালা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ মডিউল সংযোগকারী পুনরায় সংযুক্ত করুন বা মেরামত করুন।
- মডিউল B শাখায় একটি ওপেন, শর্ট বা ক্ষতিগ্রস্থ CAN তার মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় যদি কারণ হিসেবে চিহ্নিত হয় তবে গেটওয়ে রাউটিং বা কনফিগারেশন সংশোধন করুন।
- সার্কিট পরীক্ষা পাস হওয়ার পরেই কেবল মিরর কন্ট্রোল মডিউল B প্রতিস্থাপন বা কনফিগার করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি অন্যথায় স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত সতর্কভাবে চালানো যায়। তবে রওনা হওয়ার আগে প্রভাবিত মিররটি পরীক্ষা করে ঠিকভাবে সেট করুন; এর বৈদ্যুতিক সমন্বয় বা সংশ্লিষ্ট ফাংশনের ওপর নির্ভর করবেন না। দৃশ্যমানতা বিঘ্নিত হলে বা অন্য বৈদ্যুতিক সতর্কবার্তা দেখা দিলে ত্রুটি পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।