এর অর্থ কী
ECU ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউলের (HV ব্যাটারির ওয়্যারলেস চার্জিং) সাথে CAN যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছে। এই মডিউলের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ায় এর ডেটার উপর নির্ভরশীল যেকোনো ফাংশন কাজ করা বন্ধ করে দেয় — ডায়াগনস্টিক টুলে 'নো রেসপন্স' দেখাতে পারে এবং নির্ভরশীল মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউল উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারির ওয়্যারলেস চার্জিং পরিচালনা করে এবং CAN নেটওয়ার্কের মাধ্যমে অন্যান্য কন্ট্রোলারের সাথে স্ট্যাটাস শেয়ার করে। রিপোর্টিং কন্ট্রোলার যখন নির্দিষ্ট মডিউল থেকে প্রত্যাশিত বার্তাগুলো পাওয়া বন্ধ করে দেয় তখন U014B সেট হয়, তাই ওয়্যারলেস চার্জিং স্ট্যাটাস অনুপলব্ধ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- মডিউলে পাওয়ার না থাকা
- গেটওয়ে মডিউল কর্তৃক CAN মেসেজ ভুলভাবে রাউট করা
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুল যোগাযোগের ফল্ট দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন এবং U014B কারেন্ট আছে কি না এবং অন্যান্য কন্ট্রোলারগুলোও ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউলে পৌঁছাতে পারে কি না তা দেখতে ফ্রিজ-ফ্রেম এবং কমিউনিকেশন কোডগুলো সংরক্ষণ করুন।
- ১২-ভোল্টের ব্যাটারির অবস্থা এবং চার্জিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন কারণ কম সিস্টেম ভোল্টেজ মডিউলের যোগাযোগ ব্যাহত করতে পারে।
- এর সার্ভিস তথ্য দ্বারা নির্দিষ্ট করা গাড়িটিকে নিরাপদে বন্ধ করে, ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউলের অ্যাক্সেসযোগ্য পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং CAN সংযোগকারীগুলোতে ঢিলেঢালা ভাব, ক্ষয়, আর্দ্রতা বা ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন।
- মডিউলটিকে নিজেই সন্দেহ করার আগে নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে মডিউলের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড যাচাই করতে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতির বিপরীতে CAN ওয়্যারিং এবং নেটওয়ার্ক টার্মিনেশন পরীক্ষা করে দেখুন; চালিত নেটওয়ার্কে রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করবেন না।
- পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং নেটওয়ার্ক ওয়্যারিং ঠিক থাকলে, গেটওয়ে মেসেজ রাউটিং পরীক্ষা করুন এবং ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউল সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্যান টুলের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় কিনা তা পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- দুর্বল ১২-ভোল্টের ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করুন বা এর চার্জিং-সিস্টেমের ত্রুটি মেরামত করুন।
- একটি ঢিলেঢালা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ মডিউল সংযোগকারী পুনরায় সংযুক্ত করুন বা মেরামত করুন।
- পরীক্ষা দ্বারা চিহ্নিত CAN ওয়্যারিং বা এর টার্মিনেশনে একটি ওপেন, শর্ট বা খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় যদি কারণ হিসেবে চিহ্নিত হয় তবে গেটওয়ে কনফিগারেশন বা রাউটিং সংশোধন করুন।
- এর পাওয়ার, গ্রাউন্ড এবং নেটওয়ার্ক যাচাই করার পরেই কেবল ইন্ডাক্টিভ চার্জিং মডিউল প্রতিস্থাপন বা প্রোগ্রোম করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়িটি যদি স্বাভাবিকভাবে চলে, তবে একটি ছোট ভ্রমণ সম্ভব হতে পারে, তবে ওয়্যারলেস উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি চার্জিং এর উপর নির্ভর করা এড়িয়ে চলুন এবং যেকোনো হাইব্রিড বা EV সিস্টেমের সতর্কবার্তায় মনোযোগ দিন। গাড়িটি পাওয়ার সীমিত করলে বা উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের সতর্কতা প্রদর্শন করলে নিরাপদে থামুন; দ্রুত ডায়াগনসিসের ব্যবস্থা করুন কারণ চার্জিং বা সম্পর্কিত ফাংশনগুলো অনুপলব্ধ হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।