এর অর্থ কী
একটি কন্ট্রোল মডিউল ECM/PCM B-এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছে। এই কোডটি নির্ধারণ করে না যে কেন যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছিল বা ইঞ্জিন চলতে পারবে কিনা; সেই প্রভাবগুলো গাড়ি এবং রিপোর্টিং মডিউলের ওপর নির্ভর করে।
এটি কীভাবে কাজ করে
যেসব গাড়িতে একাধিক মডিউল থাকে, সেখানে ECM/PCM B আলাদাভাবে নির্ধারিত ইঞ্জিন বা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল। অন্য মডিউলগুলো এই নির্দিষ্ট মডিউল থেকে বার্তা পাওয়ার অপেক্ষা করে; মডিউল B-এর সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হলে U0115 সেট হয়। ECM/PCM A নষ্ট হয়েছে কি না, মডিউল B অফলাইন হওয়ার কারণ কী, বা ইঞ্জিন চলতে থাকবে কি না—কোডটি তা প্রমাণ করে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ECM/PCM-এর পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া
- যোগাযোগের ওয়্যারিং বা সংযোগস্থলে কাটা, শর্ট বা ক্ষতি হওয়া
- ECM/PCM বা গেটওয়েতে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলসে যোগাযোগের ত্রুটি দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউলের স্ক্যান ও freeze frame-এর তথ্য সংরক্ষণ করুন। ECM/PCM B-এর নাম থাকা প্রতিবেদনগুলো ECM/PCM A-এর নাম থাকা প্রতিবেদন থেকে আলাদা করে দেখুন।
- ব্যাটারির অবস্থা এবং ECM/PCM B-এর জন্য নির্ধারিত ফিউজ, পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- মডিউল B-এর কানেক্টর ও যোগাযোগের ওয়্যারিংয়ে ক্ষয়, ঢিলা পিন, পানি ঢোকা বা হারনেসের ক্ষতি আছে কি না দেখুন।
- scan tool দিয়ে ECM/PCM B সাড়া দেয় কি না এবং একই নেটওয়ার্কের অন্য মডিউলগুলোও অফলাইন কি না পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ার ও গ্রাউন্ড ঠিক থাকলেও মডিউল সাড়া না দিলে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মডিউল B-এর নেটওয়ার্ক সার্কিট ও গেটওয়ের পথ পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- দুর্বল ব্যাটারি চার্জ করুন বা বদলান এবং ব্যাটারির খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
- নষ্ট ফিউজ বদলান বা ECM/PCM B-এর পাওয়ার কিংবা গ্রাউন্ড সংযোগ মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত নেটওয়ার্ক ওয়্যারিং মেরামত করুন বা ECM/PCM B-এর কানেক্টর পরিষ্কার করে শক্ত করে লাগান।
- মডিউল B-এর সঙ্গে যোগাযোগে বাধা দেওয়া নিশ্চিত গেটওয়ের ত্রুটি মেরামত করুন।
- বিদ্যুৎ সরবরাহ ও নেটওয়ার্ক সার্কিট পরীক্ষায় ঠিক প্রমাণিত হওয়ার পরই ECM/PCM B বদলান বা পুনরায় প্রোগ্রাম করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিক চললে এবং পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ হারানোর ইঙ্গিত দেয় এমন সতর্কবার্তা না থাকলে কেবল প্রয়োজনমতো চালান এবং পরিবর্তন হচ্ছে কি না দেখুন; গাড়ি ও ত্রুটি জানানো মডিউল অনুযায়ী প্রভাব ভিন্ন হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, শক্তি অনির্দেশ্য হলে বা গুরুতর সতর্কবার্তা এলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।