এর অর্থ কী
বাস B-এর হাই-সাইড লাইন ওপেন—তার ছিঁড়ে গেছে বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন। এই মডিউলের সঙ্গে কমিউনিকেশন বিচ্ছিন্ন হলে এর ডেটার ওপর নির্ভরশীল সব ফাংশন বন্ধ হয়ে যায়—ডায়াগনস্টিক টুলে 'no response' দেখা যেতে পারে এবং নির্ভরশীল মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
বাস B সংযুক্ত মডিউলগুলোর মধ্যে বার্তা বহনের জন্য জোড়া কন্ডাক্টর ব্যবহার করে; (+) কন্ডাক্টরটি হাই-সাইড লাইন। পজিটিভ বাস লাইন ওপেন হিসেবে শনাক্ত হলে U0039 সেট হয়, ফলে যোগাযোগ ব্যাহত হয় এবং নির্ভরশীল মডিউলগুলো প্রয়োজনীয় বার্তা নাও পেতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- তার ছিঁড়ে গেছে বা কানেক্টর খুলে গেছে
- গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টরের (120 Ω) মান নির্ধারিত সীমার বাইরে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে কমিউনিকেশন ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সমস্ত কোড এবং ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন, তারপর ওপেন ত্রুটি উপস্থিত থাকার সময় কোন বাস B মডিউলগুলো সাড়া দেওয়া বন্ধ করে দেয় তা চিহ্নিত করুন।
- বাস B (+) কানেক্টর ও হারনেসের অংশে বিচ্ছিন্ন কানেক্টর, ভাঙা তার, সরে যাওয়া পিন বা ক্ষয় আছে কি না পরীক্ষা করুন; সম্প্রতি নাড়াচাড়া করা অংশগুলো আগে দেখুন।
- একসাথে কমিউনিকেশন হারানো মডিউল বা বাস সেকশনগুলো সনাক্ত করতে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং স্ক্যান-টুল নেটওয়ার্ক স্ট্যাটাস ব্যবহার করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করে বাস B (+) পথে কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন। নাগালে থাকা হারনেসের অংশ আলতো নাড়িয়ে মাঝে মাঝে ওপেন হয় কি না দেখুন।
- কন্ডাক্টরটি অক্ষত থাকলে, কোনো মডিউলকে দোষী সাব্যস্ত করার আগে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের বিপরীতে গেটওয়ে পাথ এবং বাস টার্মিনেশন পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- বিচ্ছিন্ন বাস B কানেক্টর আবার লাগিয়ে সুরক্ষিত করুন।
- ভাঙা বা ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত বাস B (+) তার মেরামত করুন এবং টার্মিনালে নির্ভরযোগ্য সংযোগ ফিরিয়ে আনুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল প্রতিস্থাপন করুন বা পজিটিভ লাইনে ব্যাঘাত ঘটায় এমন জং মেরামত করুন।
- নেটওয়ার্ক পরীক্ষায় সেই ত্রুটি নিশ্চিত হলেই কেবল গেটওয়ে রাউটিং মেরামত করুন বা টার্মিনেটিং রেজিস্টার প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
হারিয়ে যাওয়া বাস B কমিউনিকেশন যদি স্টিয়ারিং, ব্রেকিং, স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বা অন্য কোনো প্রয়োজনীয় ফাংশনকে নিষ্ক্রিয় করে তবে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; পরিবর্তে রিকভারির ব্যবস্থা করুন। এমনকি গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চললেও, গাড়ি চালানোর সময় লিম্প মোড বা সংযুক্ত ফাংশনগুলো হারিয়ে যেতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।