এর অর্থ কী
মাঝারি-গতির CAN যোগাযোগ বাসের পজিটিভ ও নেগেটিভ লাইনের মধ্যে শর্ট শনাক্ত হয়েছে। কোন কোন ফাংশন প্রভাবিত হবে তা গাড়ির নেটওয়ার্ক বিন্যাসের ওপর নির্ভর করে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
মিডিয়াম-স্পিড CAN বাস CAN-H ও CAN-L সিগন্যাল জোড়া দিয়ে যোগাযোগ করে। U0015 নির্দেশ করে এই 2টি তার পরস্পরের সঙ্গে শর্ট হয়েছে, ফলে প্রভাবিত নেটওয়ার্কে বার্তা ব্যাহত হয়; ওয়্যারিং জোড়া ঠিক থাকলে ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনেশনও সিগন্যালিংয়ে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে, তাই সেটিও পরীক্ষা করা উচিত।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- CAN-H/CAN-L হারনেসে শর্ট হয়েছে
- গেটওয়ে মডিউল CAN বার্তা ভুলভাবে রাউট করছে
- CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টরের মান নির্ধারিত সীমার বাইরে চলে গেছে (120 Ω)
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে যোগাযোগজনিত ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউল স্ক্যান করুন এবং ত্রুটির সময় কোন MS-CAN নোড বিচ্ছিন্ন হয়েছিল তা শনাক্ত করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও যোগাযোগের কোড সংরক্ষণ করুন।
- মিডিয়াম-স্পিড CAN জোড়া তারে, বিশেষ করে সম্প্রতি নাড়াচাড়া করা বডি হারনেসে, চেপে যাওয়া, চূর্ণ ইনসুলেশন বা CAN-H ও CAN-L যুক্ত করা কানেক্টর পিন আছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী গাড়ির পাওয়ার বন্ধ করে CAN-H ও CAN-L-এর মধ্যে অনাকাঙ্ক্ষিত সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন।
- কানেক্টর টার্মিনাল ও মেরামতের স্থানে জোড়া তারের ওপর বিদ্যুৎ পরিবাহী দূষণ বা ভুল স্প্লাইস আছে কি না দেখুন।
- 2টি লাইন যেখানে যুক্ত হয়েছে সেই হারনেস অংশ বা মডিউল কানেক্টর শনাক্ত করতে প্রস্তুতকারকের শাখা বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করুন।
- CAN-H ও CAN-L জোড়ায় শর্ট নেই বলে নিশ্চিত হওয়ার পরই প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে টার্মিনেশন পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশনে একসঙ্গে শর্ট হওয়া CAN-H ও CAN-L তার মেরামত করুন।
- চেপে যাওয়া মিডিয়াম-স্পিড CAN হারনেস অংশ বদলান।
- CAN জোড়া তারকে যুক্ত করা কানেক্টর পিন বা দূষণ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ভেতরে CAN লাইন দুটির মধ্যে শর্ট নিশ্চিত হলেই কেবল মডিউল বদলান।
- বিচ্ছিন্ন CAN জোড়া ও মডিউলের পরীক্ষা ঠিক হলে নিশ্চিত টার্মিনেশনের ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
শুধু অজরুরি বডি বা কমফোর্ট সুবিধা প্রভাবিত হলে এবং জরুরি নিয়ন্ত্রণ স্বাভাবিক কাজ করলে গাড়ি সতর্কভাবে ও সীমিত দূরত্বে চালান। নিরাপত্তাসংশ্লিষ্ট কাজ ব্যাহত হলে থামুন, কারণ এই শর্টে একাধিক মডিউলের যোগাযোগ ব্যাহত হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।