এর অর্থ কী
ব্যাটারি চার্জার B একটি অত্যন্ত কম আউটপুট ভোল্টেজের সমস্যার কথা রিপোর্ট করছে। HV চার্জিং অপারেশন ব্যাহত হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
চার্জিংয়ের সময় ব্যাটারি চার্জার B হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে নিয়ন্ত্রিত আউটপুট সরবরাহ করে। চার্জার B-এর আউটপুট ভোল্টেজ প্রত্যাশিত মাত্রার নিচে নামলে কন্ট্রোল মডিউল এই কোড সেট করে; এতে চার্জিং স্বাভাবিকভাবে সম্পন্ন নাও হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- আউটপুট রেগুলেটর কম
- অভ্যন্তরীণ ক্ষয় বৃদ্ধি পেয়েছে
লক্ষণসমূহ
- চার্জ স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর ত্রুটি দেখায়
- চার্জিং শুরু নাও হতে পারে বা মাঝপথে বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- প্রত্যাশিতের চেয়ে ধীরগতির চার্জিং হার
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কম ভোল্টেজের ঘটনা নিশ্চিত করতে চার্জার B-এর আউটপুট ভোল্টেজ ও চার্জিং স্ট্যাটাস পর্যালোচনা করুন।
- একাধিক উপযুক্ত EVSE ও কেবল দিয়ে সমস্যা হয় কি না পরীক্ষা করুন, কারণ চার্জিং উৎস বা সংযোগের সমস্যাও চার্জিংকে প্রভাবিত করতে পারে।
- চার্জিং বন্ধ করে চার্জার B-এর নাগালের মধ্যে থাকা কানেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে ক্ষতি, ক্ষয়, ঢিলা টার্মিনাল বা অতিরিক্ত গরমের চিহ্ন পরীক্ষা করুন।
- অনুমোদিত চার্জিং পরীক্ষায় লোডের অধীনে চার্জার B-এর কমান্ড করা ও প্রকৃত আউটপুট ভোল্টেজ তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ও স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী আউটপুট রেগুলেটর এবং অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ ড্রপ পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত চার্জার B সংযোগ কিংবা তার মেরামত করুন।
- ত্রুটি শুধু ওই সেটআপে হলে চার্জিং উৎস বা কেবলের সমস্যা ঠিক করুন।
- আউটপুট রেগুলেটর নির্ধারিত ভোল্টেজ ধরে রাখতে না পারলে সেটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
- অভ্যন্তরীণ লসের কারণে চার্জার B-এর আউটপুট নির্ধারিত সীমার নিচে থাকলে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চার্জিং ব্যর্থ হতে পারে বা বেশি সময় নিতে পারে, এবং গাড়ি ইলেকট্রিক বা হাইব্রিড অপারেশন সীমিত করতে পারে। পূর্ণ চার্জ দরকার এমন যাত্রার জন্য গাড়ির ওপর নির্ভর করবেন না; হাই-ভোল্টেজ বা অতিরিক্ত গরমের সতর্কতা এলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।