এর অর্থ কী
ECM টার্বোচার্জার/সুপারচার্জার বি টেম্পারেচার সেন্সরে একটি সার্কিট ফল্ট শনাক্ত করে। নিয়ন্ত্রণ কাজের জন্য রিডিং নির্ভরযোগ্যভাবে ব্যবহার করা যাবে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
টেম্পারেচার সেন্সর B টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জার সিস্টেমের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে, আর কন্ট্রোল মডিউল ইঞ্জিনের কার্যক্রম ও সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণে এর সিগন্যাল ব্যবহার করে। মডিউল সেন্সর B-এর সার্কিটে ত্রুটি শনাক্ত করে এবং তাপমাত্রার রিডিংটি নির্ভরযোগ্য মনে না করলে এই কোড সেট হয়; ফলে মডিউল পাওয়ার সীমিত করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্সর নষ্ট হয়ে গেছে
- ওয়্যারিং বা কানেক্টরে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন
- উল্লেখযোগ্য পাওয়ার লস / লিম্প মোড
- এক্সস্ট থেকে সম্ভাব্য নীল বা কালো ধোঁয়া
- ইনটেক থেকে হুইশলিং বা হিসিং শব্দ
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সিগন্যালটি কখন অযৌক্তিক হয়ে উঠেছে তা বুঝতে স্ক্যান টুলে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা এবং টার্বোচার্জার/সুপারচার্জার B-এর তাপমাত্রা, বুস্ট ও সংশ্লিষ্ট সেন্সরের রিডিং দেখুন।
- টার্বোচার্জার বা সুপারচার্জারের কাছে সেন্সর B-এর কানেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে তাপে ক্ষতি, ঘষা লেগে ক্ষয়, ঢিলা পিন বা তেলের দূষণ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকা অবস্থায় এবং গরম হওয়ার পর সেন্সর B-এর তাপমাত্রার রিডিং অন্য উপলভ্য তাপমাত্রার রিডিংয়ের সঙ্গে তুলনা করে অযৌক্তিক মান বা সাড়া না দেওয়া শনাক্ত করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী সেন্সর B-এর সিগন্যাল, সাপ্লাই ও গ্রাউন্ড সার্কিটে ওপেন, শর্ট বা দুর্বল সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ঠিক থাকলে টার্বোচার্জার/সুপারচার্জার B-এর তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষা করুন এবং বদলানোর আগে ফলাফল নিশ্চিত করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B পুনরায় সংযোগ করুন এবং এর হারনেস গরম বা চলমান যন্ত্রাংশ থেকে দূরে সুরক্ষিত করুন।
- সেন্সর B সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত বা তাপে নষ্ট হওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- সার্কিট পরীক্ষায় শনাক্ত দুর্বল পাওয়ার, গ্রাউন্ড বা কানেক্টর সংযোগ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটিপূর্ণ প্রমাণিত হলে টার্বোচার্জার/সুপারচার্জার B-এর তাপমাত্রা সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ির পাওয়ার কমে গেলে, লিম্প মোডে গেলে বা অস্বাভাবিক ধোঁয়া বের হলে বুস্ট ও ভারী লোড এড়িয়ে চলুন; ইঞ্জিন রুক্ষভাবে চললে বা অতিরিক্ত গরম হলে থামুন। সেন্সর B-এর অবিশ্বস্ত রিডিংয়ের কারণে ফোর্সড-ইনডাকশন সিস্টেম নির্ভরযোগ্য তাপমাত্রার তথ্য নাও পেতে পারে; দ্রুত পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।