এর অর্থ কী
সাউন্ড জেনারেটর বি কন্ট্রোল লাইনের ভোল্টেজ প্রত্যাশিত উইন্ডোর নিচে রয়েছে। এই ধরনের ওয়্যারিং ত্রুটি সাধারণত ঘষা লাগা, কানেক্টিং সিলের ভেতর পানি প্রবেশ বা পিন পিছিয়ে যাওয়ার কারণে হয়ে থাকে—কোডটি অ্যাক্টিভ থাকা অবস্থায় হার্নেসে একটু নাড়াচাড়া করে পরীক্ষা করলে প্রায়ই সঠিক স্থানটি নিশ্চিত করা যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইঞ্জিন সাউন্ড কন্ট্রোল B সাউন্ড জেনারেটরের B চ্যানেলে কন্ট্রোল সিগন্যাল পাঠায়। সার্কিটের ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে শনাক্ত হলে মডিউল P26ED সেট করে; এতে ওই চ্যানেলের শব্দ দুর্বল, বন্ধ বা অনিয়মিত হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কন্ট্রোল ওয়্যার গ্রাউন্ডে শর্ট
- অ্যাম্প্লিফায়ার ইনপুট স্টেজ শর্ট
- কানেক্টরের পিন মরিচা ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন থাকতে পারে
- ইঞ্জিন সাউন্ড বর্ধিতকরণ হ্রাস পেতে পারে, অনুপস্থিত থাকতে পারে বা অনিয়মিত হতে পারে
- স্বাভাবিক ইঞ্জিন চালনায় কোনো পরিবর্তন লক্ষণীয় নাও হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- B সার্কিটের জন্য ফ্রিজ-ফ্রেম এবং লাইভ ডেটা ক্যাপচার করুন, তারপর দেখুন যে লো রিডিং ক্রমাগত উপস্থিত থাকে নাকি ফল্ট ফিরে আসার সময় পরিবর্তিত হয়।
- গ্রাউন্ডে ঘষা খাওয়া, আর্দ্রতা, করোশন বা পেছনের দিকে ঠেলে যাওয়া টার্মিনালের জন্য B-চ্যানেল হার্নেস এবং কানেক্টর পরিদর্শন করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুযায়ী সার্কিট আইসোলেট করে, গ্রাউন্ডে শর্টের জন্য B কন্ট্রোল তার চেক করুন এবং এর কন্টিনিউটি টেস্ট করুন।
- সিস্টেম অন করার নির্দেশ দেওয়া থাকাকালীন কানেক্টর টার্মিনালের অবস্থা এবং B সার্কিট জুড়ে ভোল্টেজ ড্রপ চেক করুন।
- যদি ওয়্যারিং এবং টার্মিনালগুলো পাস করে, তবে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক প্রসিডিউর ব্যবহার করে অ্যাম্প্লিফায়ার B ইনপুট স্টেজ এবং সাউন্ড জেনারেটর লোড টেস্ট করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- B-চ্যানেল কানেক্টর শুকিয়ে নিন এবং পরিষ্কার করুন এবং এর টার্মিনাল ফিট পুনরুদ্ধার করুন।
- যেখানে B কন্ট্রোল তারটি গ্রাউন্ডে শর্ট হয়ে গেছে সেখানে ইনসুলেশন মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল বা করোশন হওয়া কানেক্টর প্রতিস্থাপন করুন।
- যদি অ্যাম্প্লিফায়ারের B ইনপুট শর্ট বলে নিশ্চিত হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
এই ত্রুটিতে সাধারণত ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজের বদলে B চ্যানেলের বর্ধিত শব্দ প্রভাবিত হয়। অন্য কোনো লক্ষণ না থাকলে সাধারণত গাড়ি চালানো যায়। অন্য সতর্কবার্তা দেখা দিলে বা গাড়ির স্বাভাবিক চলায় পরিবর্তন এলে পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।