এর অর্থ কী
P245E-এর মতোই, তবে সিগন্যালটি গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে থেকেও ইঞ্জিন মডেলের সঙ্গে মেলে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
DPF প্রেসার সেন্সর B ফিল্টারের দুই পাশের নির্ধারিত পয়েন্টগুলোতে চাপ পরিমাপ করে, যা কন্ট্রোল মডিউলকে রেস্ট্রিকশন অনুমান করতে এবং কখন রিজেনারেশন করতে হবে তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করে। P245F সেট হয় যখন সেন্সর B-এর সিগন্যাল ইলেকট্রনিকভাবে প্লাসিবল বা গ্রহণযোগ্য হয়, কিন্তু ইঞ্জিনের কার্যকারিতা অনুযায়ী প্রত্যাশিত চাপের সাথে মেলে না; যা ড্রিফটিং সেন্সর, ত্রুটিপূর্ণ হোস বা এক্সহস্ট লিক হওয়ার কারণে হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- প্রেসার সেন্সর B-এর রিডিং সরে গেছে বা সেন্সরের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি
- প্রেসার সেন্সরের হোস বন্ধ, ফাটা বা লিক করছে
- এক্সহস্ট লিকের কারণে প্রেসার রিডিং প্রভাবিত হচ্ছে
- তার ক্ষতিগ্রস্ত বা কানেক্টরের সংযোগ দুর্বল
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা DPF সতর্কবাতি জ্বলে
- শক্তি কমে যায় / লিম্প মোড
- জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়
- জোরপূর্বক রিজেনারেশনের চেষ্টা ব্যর্থ হয়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং ইঞ্জিনের গতি, লোড এবং অন্যান্য যেকোনো DPF প্রেসার রিডিংয়ের সাথে সেন্সর B-এর প্রেসার রিডিংয়ের তুলনা করুন।
- সেন্সর B-এর হোসে সুট জমে ব্লক হয়েছে কিনা, ফাটল ধরেছে কিনা, লিক হয়েছে কিনা, খুলে গেছে কিনা বা ভুলভাবে লাগানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- প্রেসার-সেন্সিং পয়েন্টগুলোর চারপাশের এক্সহস্টে কোনো লিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, যা সেন্সর B-এ পৌঁছানো চাপকে পরিবর্তন করতে পারে।
- সেন্সর B-এর কানেক্টর এবং ওয়্যারিংয়ে জং, পিনের দুর্বল কন্টাক্ট বা এমন কোনো ক্ষতি আছে কিনা যা এর সিগন্যালকে ভুল করে তুলতে পারে তা পরীক্ষা করুন।
- হোস এবং ওয়্যারিং ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে সেন্সর B-এর রেসপন্স পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B-এর ব্লক হয়ে যাওয়া প্রেসার হোস পরিষ্কার করুন অথবা ফাটল ধরা বা লিক হওয়া হোস পরিবর্তন করুন।
- প্রেসার-সেন্সিং পয়েন্টগুলোকে প্রভাবিত করছে এমন এক্সহস্ট লিক মেরামত করুন।
- দুর্বল কানেক্টর কন্টাক্ট ঠিক করুন বা সেন্সর B-এর ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- হোস এবং সার্কিট চেক করার পরেও যদি প্রেসার সেন্সর B-এর আউটপুট ভুল থাকে, তবে তা পরিবর্তন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
DPF ওয়ার্নিং বা পাওয়ার কমে গেলে সতর্কতার সাথে ড্রাইভ করুন এবং ভারী লোড এড়িয়ে চলুন। সেন্সর B-এর ভুল রিডিংয়ের কারণে ভুলভাবে রিজেনারেশন হতে পারে এবং ফিল্টারের রেস্ট্রিকশন আরও খারাপ হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।