এর অর্থ কী
P238A-এর মতোই, তবে সিগন্যালটি মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন হয় বা অনিয়মিত থাকে। এ ধরনের ওয়্যারিং ত্রুটির সাধারণ কারণ তার ঘষে ক্ষয়ে যাওয়া, কানেক্টরের সিল দিয়ে পানি ঢোকা বা পিন পিছিয়ে যাওয়া। কোড সক্রিয় থাকা অবস্থায় হার্নেস নাড়িয়ে পরীক্ষা করলে প্রায়ই ত্রুটির স্থান শনাক্ত করা যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
অতিরিক্ত ওয়াটার-ইন-ফুয়েল সেন্সরযুক্ত ডিজেল সিস্টেমে সেন্সর B ফিল্টার হাউজিংয়ের ওই পর্যায়ে পানি পর্যবেক্ষণ করে। কন্ট্রোল মডিউল ওই সিগন্যালকে অনিয়মিত বা অস্থির দেখলে P238E সেট হয়; কম্পন, আর্দ্রতা বা হারনেসের নড়াচড়ায় সংযোগ বিঘ্নিত হলে প্রায়ই এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টরে মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়
- কম্পনের সময় কানেক্টরে মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়
- কম্পনশীল যন্ত্রাংশের গা ঘেঁষে হার্নেস বসানো
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- ওয়াটার-ইন-ফুয়েল সতর্কবাতি মাঝে মাঝে কাজ নাও করতে পারে বা একেবারেই নাও জ্বলতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ত্রুটি সক্রিয় থাকাকালে বিচ্ছিন্নতা ধরতে সেন্সর B-এর লাইভ ডেটা বা সতর্কতার অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন।
- গাড়ির সার্ভিস তথ্য ব্যবহার করে অতিরিক্ত ফিল্টার হাউজিংয়ে সেন্সর B খুঁজুন এবং এর কানেক্টর ঢিলা, ক্ষয়প্রাপ্ত, আর্দ্র বা ভেতরে ঢুকে যাওয়া পিনযুক্ত কি না পরীক্ষা করুন।
- হারনেসের পথে ঘষে ক্ষতি বা কম্পনশীল যন্ত্রাংশের সংস্পর্শ আছে কি না দেখুন, তারপর সেন্সরের রিডিং দেখার সময় আলতো করে নাড়ুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অনুসরণ করে হারনেস বাঁকানোর সময় সেন্সর B-এর সিগন্যাল, পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সার্কিটের কন্টিনিউটি এবং টার্মিনাল সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট স্থিতিশীল থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী সেন্সর B ও এর ইনস্টলেশন পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B-এর কানেক্টর শক্ত করুন এবং টার্মিনালের যথাযথ সংযোগ ফিরিয়ে আনুন।
- কানেক্টরের ক্ষয় বা আর্দ্রতা পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত সিল মেরামত করুন।
- ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করে কম্পন থেকে দূরে হারনেস শক্ত করুন।
- সার্কিট ঠিক থাকা সত্ত্বেও সেন্সর B-এর সিগন্যাল বিচ্ছিন্ন হলে সেটি প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ওয়াটার-ইন-ফুয়েল সতর্কতাকে অনিয়মিত বা অবিশ্বাস্য ধরে নিন এবং সেন্সর B-এর ফিডব্যাক স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত দীর্ঘ যাত্রা এড়িয়ে চলুন। পানি সম্পর্কে সতর্কতা না পেলে তা ডিজেলের হাই-প্রেশার পাম্প ও ইনজেক্টরের ক্ষতি করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।