এর অর্থ কী
ECU ইগনিশন কয়েল B-তে কম প্রাইমারি কন্ট্রোল ভোল্টেজ পড়ে। এই কয়েলটি যে সিলিন্ডারে কাজ করে তাতে সাধারণত মিসফায়ার দেখা যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইগনিশন কয়েল B প্রাইমারি কন্ট্রোল সার্কিটের মাধ্যমে চার্জ হয়, তারপর যে সিলিন্ডারে কাজ করে তার স্পার্ক প্লাগে স্পার্ক দেয়। ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল কয়েল B-এর প্রাইমারি সিগন্যাল পর্যবেক্ষণ করে এবং সার্কিটের লেভেল খুব কম হলে এই কোড সেট করে; সাধারণত গ্রাউন্ডে শর্ট বা কয়েলের ভেতরের ওয়াইন্ডিং শর্ট হলে এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- অভ্যন্তরীণ কয়েল শর্ট
- প্রাইমারি ওয়্যার গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে
- কানেক্টর পিন জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন, সম্ভবত ফ্ল্যাশ করছে
- ইঞ্জিন মিসফায়ার বা রাফ আইডল
- এক্সিলারেশনের সময় দ্বিধা (হেজিটেশন)
- হ্রাসকৃত পাওয়ার
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- freeze-frame data সংরক্ষণ করুন এবং কয়েল B যে সিলিন্ডারে কাজ করে সেটি কখন মিসফায়ার করে তা শনাক্ত করতে live misfire count পর্যালোচনা করুন।
- কয়েল B-এর কানেক্টর ও প্রাইমারি তারে ক্ষয়, ইনসুলেশনের ক্ষতি, ঢিলা টার্মিনাল বা গ্রাউন্ড স্পর্শ করা তার আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- কয়েল B-এর কানেক্টর বসানো এবং এর টার্মিনাল পরিষ্কার ও শক্তভাবে লাগানো আছে কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে কয়েল B-এর প্রাইমারি কন্ট্রোল তারে গ্রাউন্ডে শর্ট পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসারে ওয়াইন্ডিং পরীক্ষা করুন।
- কয়েল ও তার ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে ECU ড্রাইভার সিগন্যাল পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- কয়েল B-এর ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার করে শক্তভাবে লাগান।
- গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া প্রাইমারি তার মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় প্রাইমারি ওয়াইন্ডিং ব্যর্থ হলে কয়েল B বদলান।
- পরীক্ষায় ECU ড্রাইভার সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ নিশ্চিত হলে মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
চেক-ইঞ্জিন লাইট ঝলকালে বা স্পষ্ট মিসফায়ার হলে যত তাড়াতাড়ি নিরাপদে সম্ভব গাড়ি থামান, কারণ না-পোড়া জ্বালানি ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ক্ষতি করতে পারে। লাইট স্থির থাকলে এবং ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে গাড়ি চালানো সীমিত করুন এবং রোগ নির্ণয় না হওয়া পর্যন্ত জোরে ত্বরণ এড়িয়ে চলুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।