এর অর্থ কী
রিপোর্ট করা গাড়ির গতি প্রত্যাশিত সীমার মধ্যে ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফটের গতির সঙ্গে মেলে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
কন্ট্রোল মডিউল ভেহিকল স্পিড সেন্সরের রিপোর্ট করা গাড়ির গতি ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফটের গতির সঙ্গে তুলনা করে, যা ট্রান্সমিশনের আউটপুট কত দ্রুত ঘুরছে তা বোঝায়। ওই রিডিংগুলোর সম্পর্ক প্রত্যাশিত সীমার বাইরে গেলে P215B সেট হয়; সেন্সর সিগন্যাল, টায়ার ক্যালিব্রেশন বা ড্রাইভলাইনের আচরণ ভুল হলে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ভেহিকল স্পিড সেন্সর বা আউটপুট শ্যাফট স্পিড সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ
- দুই সেন্সরের যেকোনো সার্কিটের ওয়্যারিং বা কানেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত
- টায়ারের মাপ বা স্পিড ক্যালিব্রেশন ভুল
- গতি রিডিংয়ে প্রভাব ফেলে এমন ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভলাইনের ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- স্পিডোমিটারের রিডিং ভুল হতে পারে
- ট্রান্সমিশনের গিয়ার বদলানো ঝাঁকুনিপূর্ণ বা অনিয়মিত হতে পারে
- ক্রুজ কন্ট্রোল কাজ নাও করতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা ও স্ক্যান টুলের লাইভ রিডিং পর্যালোচনা করে গাড়ির গতি ও আউটপুট শ্যাফটের গতি কখন অযৌক্তিকভাবে মেলে না দেখুন।
- টায়ারের আকার এবং টায়ার, ফাইনাল ড্রাইভ বা স্পিড ক্যালিব্রেশনে সাম্প্রতিক পরিবর্তন প্রত্যাশিত সম্পর্ক বদলাতে পারে কি না পরীক্ষা করুন।
- দুই সেন্সরের কানেক্টর ও হারনেসে ঢিলা পিন, ক্ষয়, তরল ঢোকা বা ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- সতর্কভাবে সড়ক পরীক্ষার সময় দুই গতির সিগন্যাল গ্রাফে দেখুন, কোন রিডিং বিচ্ছিন্ন হচ্ছে, হঠাৎ বাড়ছে বা অন্যটি থেকে সরে যাচ্ছে।
- গাড়ির গতি ও আউটপুট শ্যাফটের গতি সেন্সর ও সার্কিট প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানে পরীক্ষা করুন; সিগন্যাল ঠিক থাকলে ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভলাইন ত্রুটি খুঁজুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সেন্সর কানেক্টর সুরক্ষিত করুন বা পরিষ্কার করুন।
- প্রভাবিত গাড়ির গতি বা আউটপুট স্পিড সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ভুল বা অনুপস্থিত সিগন্যাল দেওয়া সেন্সর বদলান।
- নির্দিষ্ট টায়ারের আকার পুনঃস্থাপন করুন বা স্পিড ক্যালিব্রেশন ঠিক করুন।
- অযৌক্তিক আউটপুট গতির কারণ হওয়া ট্রান্সমিশন বা ড্রাইভলাইন ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গিয়ার বদল ও গতির ইঙ্গিত স্বাভাবিক থাকলে অল্প দূরত্বে সতর্কভাবে চালানো যেতে পারে, তবে গিয়ার অনিয়মিতভাবে বদলানো বা স্পিডোমিটারের ওঠানামায় গাড়ি চালানো অনির্দেশ্য হতে পারে। ট্রান্সমিশন ঝাঁকুনিসহ গিয়ার বদলালে টান দেওয়া বা জোরে ত্বরণ এড়িয়ে দ্রুত পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।