এর অর্থ কী
VSS থেকে হিসাব করা গাড়ির গতির সিগন্যাল ABS থেকে পাওয়া চাকার গতির সিগন্যালের সঙ্গে সহনসীমার মধ্যে মেলে না। দুটি উৎসের একটির রিডিং ভুল, অথবা টায়ারের মাপে অমিল আছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল ভেহিকল স্পিড সেন্সর (VSS) থেকে গাড়ির গতি ABS চাকা-গতির সেন্সরগুলোর হিসাব করা গতির সঙ্গে তুলনা করে। এই উৎসগুলোর মধ্যে অনুমোদিত সীমার চেয়ে বেশি অমিল হলে P215A সেট হয়; ভুল টায়ারের আকার বা ভুল গতির সিগন্যাল এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ক্যালিব্রেশনের তুলনায় টায়ারের মাপে অমিল
- কোনো একটি সেন্সরের রিডিং সরে যাচ্ছে বা সেন্সর বিকল
লক্ষণসমূহ
- স্পিডোমিটারের রিডিং ভুল হতে পারে বা ওঠানামা করতে পারে
- ABS বা ট্র্যাকশন-কন্ট্রোল সতর্কবাতি জ্বলতে পারে
- ক্রুজ কন্ট্রোল কাজ নাও করতে পারে
- ট্রান্সমিশনের গিয়ার বদলানো প্রভাবিত হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুলে ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পর্যালোচনা করুন এবং নথিভুক্ত অবস্থায় VSS গাড়ির গতি প্রতিটি ABS চাকা-গতির রিডিংয়ের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সব টায়ার নির্দিষ্ট আকারের কি না এবং একই ধরনের ক্ষয় হয়েছে কি না পরীক্ষা করুন; আকারে অমিল হলে গতির স্থায়ী পার্থক্য হতে পারে।
- VSS ও চাকা-গতির সেন্সরের ওয়্যারিং, কানেক্টর এবং কাছের টোন রিং বা এনকোডারে ক্ষতি, ক্ষয় বা ময়লা আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- নিরাপদে গাড়ি চালিয়ে বা উপযুক্তভাবে চাকা ঘুরিয়ে VSS ও প্রতিটি চাকার গতি গ্রাফে দেখুন, কোন সিগন্যাল বিচ্ছিন্ন হচ্ছে বা অমিল হচ্ছে শনাক্ত করুন।
- সন্দেহভাজন সেন্সর ও এর সার্কিট প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানে পরীক্ষা করুন; উভয় সিগন্যাল যুক্তিসংগত হলে ক্যালিব্রেশন বা ড্রাইভলাইন সমস্যা দেখুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- নির্দিষ্ট সঠিক আকারের টায়ার লাগান এবং প্রয়োজন অনুযায়ী একই অ্যাক্সেলে টায়ারের আকার মেলান।
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা সেন্সর কানেক্টর পরিষ্কার করে সুরক্ষিত করুন।
- VSS বা প্রভাবিত চাকা-গতির সেন্সরের ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- সিগন্যাল পরীক্ষায় শনাক্ত সেন্সর বদলান বা ক্ষতিগ্রস্ত টোন রিং/এনকোডার মেরামত করুন।
- টায়ার বা গাড়ির কনফিগারেশন বদলে থাকলে গতির ক্যালিব্রেশন ঠিক করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
স্পিডোমিটার ভুল দেখালে বা ABS/ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের সতর্কবার্তা জ্বললে সতর্কভাবে গাড়ি চালান এবং থামার জন্য বাড়তি দূরত্ব রাখুন; চালক-সহায়তা ব্যবস্থা বা ক্রুজ কন্ট্রোল কাজ নাও করতে পারে। গতির সিগন্যাল না মেলা পর্যন্ত ক্রুজ কন্ট্রোলের ওপর নির্ভর করবেন না।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।