এর অর্থ কী
Bank 1 sensor 2-এর EGT সেন্সর সিগন্যাল মাঝে মাঝে লাফায় বা হারিয়ে যায়—সাধারণত এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ডের তাপযুক্ত অংশের কাছে কানেক্টর বা ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত তারের কারণে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
Bank 1 sensor 2 ওই ব্যাংকে sensor 1-এর ডাউনস্ট্রিমে এক্সহস্ট গ্যাসের তাপমাত্রা পড়ে, আর কন্ট্রোল মডিউল এই রিডিং দিয়ে আফটারট্রিটমেন্টের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। এক্সহস্টের তাপমাত্রা ও গাড়ির কম্পন বদলালে সিগন্যাল ধারাবাহিক থাকে কি না মডিউল পরীক্ষা করে। ডাউনস্ট্রিম সেন্সরের সিগন্যাল মাঝেমধ্যে হারিয়ে গেলে বা লাফিয়ে উঠলে P2085 সেট হয়; গরম এক্সহস্টের কাছে ঢিলা কানেক্টর বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং এ ধরনের ত্রুটির সাধারণ কারণ।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টর ঢিলা
- কম্পনের সময় কানেক্টরে মাঝে মাঝে সংযোগ হয় না
- কম্পনশীল যন্ত্রাংশের গা ঘেঁষে হারনেস বসানো
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলছে
- ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স মাঝে মাঝে কমে যেতে পারে
- এক্সহস্ট বা নির্গমন-ব্যবস্থার সতর্কবার্তা আসতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা পড়ুন এবং Bank 1 sensor 2 EGT গ্রাফে দেখুন; কম্পন, লোডের পরিবর্তন বা রিজেনারেশনের সময় সিগন্যাল বিচ্ছিন্ন হয় কি না শনাক্ত করুন।
- এক্সহস্ট ঠান্ডা হলে sensor 2 কানেক্টর ও ডাউনস্ট্রিম হারনেসে ঢিলাভাব, ক্ষয়, ঘষা ও তাপের ক্ষতি আছে কি না দেখুন।
- Bank 1 sensor 2 হারনেস আলতো নাড়ার সময় কানেক্টর পিনের ফিট ও সার্কিটের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের সঙ্গে প্রযোজ্য ক্ষেত্রে সেন্সরের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড যাচাই করুন।
- সার্কিট স্থিতিশীল থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে Bank 1 sensor 2-এর সিগন্যাল মাঝেমধ্যে বিচ্ছিন্ন হয় কি না পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- Bank 1 sensor 2 কানেক্টর আবার লাগিয়ে সুরক্ষিত করুন।
- মাঝেমধ্যে সংযোগ হারানো টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- তাপে ক্ষতিগ্রস্ত বা ঘষা লাগা ওয়্যারিং মেরামত করুন এবং কম্পন থেকে দূরে হারনেস সুরক্ষিত করুন।
- সার্কিট ঠিক থাকা সত্ত্বেও Bank 1 sensor 2 সিগন্যাল বিচ্ছিন্ন হতে থাকলে সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
শক্তি কমে না গেলে ধীরে চালানো সাধারণত যুক্তিসংগত, তবে নির্গমন বা কর্মক্ষমতার সতর্কবার্তা এলে বেশি লোড এড়িয়ে চলুন। ডাউনস্ট্রিমের মাঝেমধ্যে বিচ্ছিন্ন রিডিং আফটারট্রিটমেন্ট পর্যবেক্ষণ ও রিজেনারেশনে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।