এর অর্থ কী
ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B সার্কিট সিগন্যাল প্রত্যাশিত সীমার উপরে রয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B ট্রান্সমিশন শিফ্ট কন্ট্রোলের জন্য গতির তথ্য দেয়। সেন্সর B-এর সার্কিট সংকেত বেশি দিকের প্রত্যাশিত সীমার চেয়ে বেশি হলে এই কোড সেট হয়; সংকেত ভোল্টেজের উৎসের সঙ্গে যুক্ত হলে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল তার রেফারেন্স ভোল্টেজে শর্ট হয়েছে
- কানেক্টর পিনে ক্ষয় ধরে সংযোগে উচ্চ রোধ সৃষ্টি হয়েছে
- B+ উৎসের সংস্পর্শে সাপ্লাই তার চেপে ক্ষতিগ্রস্ত
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন ওয়ার্নিং লাইট অন হওয়া
- ঝাঁকুনিযুক্ত, বিলম্বিত, বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- লিম্প মোডে চলে যাওয়ার সম্ভাবনা (একটি গিয়ারে আটকে থাকা)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কেঁপে ওঠা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ও লাইভ ডেটা পড়ে সেন্সর B-এর গতি দেখুন এবং সংকেত প্রত্যাশিত সীমা ছাড়ানোর সময়কার অবস্থা শনাক্ত করুন।
- সেন্সর B-এর কানেক্টর ও হারনেসে চাপা পড়া বা ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন, ক্ষয়ধরা পিন এবং পাওয়ারযুক্ত তারের সংস্পর্শ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে B সংকেতে রেফারেন্স ভোল্টেজ বা ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট আছে কি না দেখুন এবং সার্কিট সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- গাড়ির সমর্থিত স্ক্যান ডেটা বা সার্ভিস পদ্ধতি ব্যবহার করে শাফট ঘুরলে সেন্সর B যুক্তিসঙ্গতভাবে পরিবর্তিত গতি জানায় কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসারে সেন্সর B ও কন্ট্রোল মডিউল ইনপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- কন্ট্যাক্ট দুর্বল হলে সেন্সর B-এর কানেক্টর আবার লাগান বা পরিষ্কার করুন।
- রেফারেন্স ভোল্টেজ বা ব্যাটারি পাওয়ারে শর্ট হওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- সেন্সর B সার্কিটের চাপা পড়া বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বদলান।
- আউটপুট বেশি থাকলে ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B বদলান।
- পরীক্ষায় ত্রুটি মডিউলে নির্দেশ করলে ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইনপুট সার্কিট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ট্রান্সমিশন জোরে শিফ্ট করলে, স্লিপ করলে বা অনির্দেশ্যভাবে সাড়া দিলে ভারী বোঝা এড়ান এবং গাড়ি চালানো সীমিত করুন। নিরাপদ ও পূর্বানুমেয় শিফ্ট বজায় না থাকলে থামুন ও টো করান; চালিয়ে গেলে আরও ক্ষতি হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।