এর অর্থ কী
ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B সার্কিট সিগন্যাল প্রত্যাশিত সীমার নিচে রয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B ট্রান্সমিশনের ইনপুট বা টারবাইন শাফটের গতি মাপে, যা কন্ট্রোল মডিউল শিফ্টের সিদ্ধান্তে ব্যবহার করে। সেন্সর B-এর সার্কিট সংকেত কম দিকের প্রত্যাশিত সীমার নিচে নামলে এই কোড সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল তার গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট হয়ে গেছে
- কানেক্টর পিনে ক্ষয় ধরে সংযোগে উচ্চ রোধ সৃষ্টি হয়েছে
- ইনসুলেশন ঘষে ক্ষয়ে হারনেসের তার উন্মুক্ত হয়েছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন ওয়ার্নিং লাইট অন হওয়া
- ঝাঁকুনিযুক্ত, বিলম্বিত, বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- লিম্প মোডে চলে যাওয়ার সম্ভাবনা (একটি গিয়ারে আটকে থাকা)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কেঁপে ওঠা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ও লাইভ ট্রান্সমিশন ডেটা পড়ে সেন্সর B-এর গতি ইঞ্জিনের গতির সঙ্গে তুলনা করুন এবং সংকেত কমে যাওয়ার সময়কার অবস্থা লিখে রাখুন।
- সেন্সর B-এর কানেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে ঘষে ক্ষয়, উন্মুক্ত কন্ডাক্টর, ক্ষয় বা ঢিলা টার্মিনাল আছে কি না দেখুন; এতে সংকেত গ্রাউন্ডের দিকে টানা হতে পারে।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে সেন্সর B-এর সংকেত তারে গ্রাউন্ড-শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সংযোগ দেখুন।
- সমর্থিত স্ক্যান ডেটা বা গাড়ির সার্ভিস পদ্ধতি ব্যবহার করে শাফট ঘুরলে সেন্সর B-এর রিডিং যুক্তিসঙ্গতভাবে বদলায় কি না দেখুন।
- সার্কিট অক্ষত থাকলে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসারে সেন্সর B ও কন্ট্রোল মডিউল ইনপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- কন্ট্যাক্ট দুর্বল হলে সেন্সর B-এর কানেক্টর আটকে দিন বা পরিষ্কার করুন।
- ঘষে ক্ষয় হওয়া ওয়্যারিং বা গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া সংকেত তার মেরামত করুন।
- সেন্সর B-এর ক্ষতিগ্রস্ত পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ মেরামত করুন।
- আউটপুট ত্রুটিপূর্ণ হলে ইনপুট/টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর B বদলান।
- সেন্সর B ও তার ওয়্যারিং পরীক্ষায় ঠিক থাকলে ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ইনপুট সার্কিট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
শিফ্টে জোরে ঝাঁকুনি, দেরি বা স্লিপ হলে গাড়ি চালানো সীমিত করুন এবং ভারী বোঝা এড়িয়ে চলুন। ট্রান্সমিশনের শিফ্ট অনির্দেশ্য হলে বা একটি গিয়ারে আটকে গেলে থামুন ও টো করান, কারণ চালিয়ে গেলে ক্ষতি হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।