এর অর্থ কী
P0645-এর মতো যেখানে কন্ট্রোল লাইন গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট রয়েছে। এই ধরনের ওয়্যারিং ফল্ট সাধারণত ঘষা লাগা, কানেক্টর সিলের মধ্যে পানি প্রবেশ বা পিন পিছিয়ে যাওয়ার কারণে হয় — কোডটি সক্রিয় থাকাকালীন হার্নেসে নাড়াচাড়া করে পরীক্ষা করলে প্রায়ই অবস্থানটি নিশ্চিত হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
কুলিংয়ের অনুরোধ এলে কম্প্রেসর চালু করতে কন্ট্রোল মডিউল কন্ট্রোল সার্কিটের মাধ্যমে A/C ক্লাচ রিলে সুইচ করে। রিলে-কন্ট্রোল লাইনের ভোল্টেজ প্রত্যাশিত মাত্রার নিচে আটকে গেলে P0646 সেট হয়; সাধারণত গ্রাউন্ড শর্টের কারণে এমন হয় এবং নির্দেশ অনুযায়ী ক্লাচ যুক্ত নাও হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কন্ট্রোল লাইন গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- ইনসুলেশন কেটে হার্নেস ঘষা খাওয়া
লক্ষণসমূহ
- এয়ার কন্ডিশনিং কাজ নাও করতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- A/C-এর অনুরোধ ও রিলে কমান্ড দেখতে স্ক্যান টুলের ডেটা পরীক্ষা করুন, এবং ত্রুটি থাকা অবস্থায় ক্লাচ যুক্ত হয় কি না নিশ্চিত করুন।
- রিলে-কন্ট্রোল তার, রিলে সকেট ও কানেক্টরে—বিশেষ করে হারনেস নড়াচড়া করে এমন জায়গায়—ঘষা, চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া ইনসুলেশন, আর্দ্রতা বা ক্ষয় আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- A/C রিলে চালানোর নির্দেশ দিয়ে কন্ট্রোল-লাইন ভোল্টেজ মাপুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মানের সঙ্গে তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী সার্কিট নিরাপদে বিদ্যুৎবিহীন করে কন্ট্রোল তারে গ্রাউন্ড শর্ট পরীক্ষা করুন এবং মাঝে মাঝে হওয়া শর্ট শনাক্ত করতে হারনেসটি আস্তে নাড়ুন।
- ওয়্যারিং ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে রিলে কয়েল ও মডিউল কন্ট্রোল ড্রাইভার পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া কন্ট্রোল তার মেরামত করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত রিলে সকেট ও কানেক্টরের টার্মিনাল পরিষ্কার বা বদলান।
- ক্ষতিগ্রস্ত রিলে সকেট বা হারনেসের অংশ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় অকেজো প্রমাণিত হলে A/C ক্লাচ রিলে বদলান।
- বাইরের সার্কিটে গ্রাউন্ড শর্ট নেই নিশ্চিত হওয়ার পরই কেবল মডিউল কন্ট্রোল ড্রাইভার মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
A/C ঠান্ডা নাও করতে পারে, তবে সাধারণত এটি ছাড়াও গাড়ি চালানো যায়। ওয়্যারিং বা রিলে গরম হয়ে গেলে A/C ব্যবহার বন্ধ করুন। কম্প্রেসর আটকে থাকলে বা অস্বাভাবিকভাবে চললে দ্রুত পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।