এর অর্থ কী
ইনপুট B-তে P0581 এর মতো। এই ধরনের ওয়্যারিং ত্রুটি সাধারণত চাফিং, কানেক্টর সিলের মধ্যে জলের প্রবেশ বা পিন পুশ-ব্যাক থেকে আসে — কোডটি সক্রিয় থাকাকালীন হার্নেসে একটি উইগল টেস্ট প্রায়শই অবস্থানটি নিশ্চিত করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনপুট B হলো ক্রুজ-কন্ট্রোল সুইচের একটি সিগন্যাল, যা কন্ট্রোল মডিউল বোতামের কমান্ড শনাক্ত করতে পড়ে। সিগন্যালটি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে P0593 সেট হয়; যেমন সিগন্যালের তার সাপ্লাই ভোল্টেজে শর্ট হলে। ক্রুজ বোতাম সাড়া দেওয়া বন্ধ করতে পারে বা অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল সাপ্লাইয়ে শর্ট হয়ে গেছে
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- B+ উৎসের সাথে সাপ্লাই তার চিমটি খেয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- ক্রুজ-কন্ট্রোল বাটনগুলো সাড়া নাও দিতে পারে
- ক্রুজ কন্ট্রোল অনুপলব্ধ বা বিরতিহীন
- চেক-ইঞ্জিন লাইট
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুল দিয়ে P0593 নিশ্চিত করুন এবং ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও ক্রুজ-সুইচ ইনপুট B-এর লাইভ অবস্থা দেখুন—কোনো বোতাম না চাপলেও সিগন্যাল উচ্চ অবস্থায় থাকে কি না যাচাই করুন।
- ক্রুজ-কন্ট্রোল সুইচ, ইনপুট B-এর তার ও কানেক্টরে ঘষা লেগে ক্ষয়, আর্দ্রতা, ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগ, পিছিয়ে যাওয়া পিন বা B+ তারের সংস্পর্শ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট ডায়াগ্রাম দেখে ইনপুট B সিগন্যাল সাপ্লাই ভোল্টেজে শর্ট হয়েছে কি না এবং কানেক্টরের পিনের সংযোগ ঠিক আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- স্ক্যান টুলের সিগন্যাল দেখার সময় ইনপুট B হারনেস ও কানেক্টর নাড়িয়ে দেখুন, অনিয়মিত ত্রুটিতে কোনো পরিবর্তন ধরা পড়ে কি না।
- তার ও সংযোগ ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী সুইচ ও ইনপুট সার্কিট পরীক্ষা করুন; এরপর কন্ট্রোল মডিউলের ত্রুটি বিবেচনা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ইনপুট B-এর ঘষা লেগে ক্ষয় হওয়া তার মেরামত করুন অথবা চাপে থাকা সাপ্লাই তার থেকে আলাদা করে দিন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার করুন বা বদলান এবং পিনগুলো ঠিকমতো আটকে আছে কি না নিশ্চিত করুন।
- পরীক্ষায় ইনপুট B সিগন্যাল ব্যর্থ হলে ত্রুটিপূর্ণ ক্রুজ-কন্ট্রোল সুইচ অ্যাসেম্বলি বদলান।
- ইনপুট B সার্কিট ও সুইচ ঠিকমতো পরীক্ষা পাস করার পরই কন্ট্রোল মডিউল মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
থ্রটল ও ব্রেক স্বাভাবিকভাবে কাজ করলে ক্রুজ কন্ট্রোল ছাড়া সাধারণত গাড়ি চালানো যায়, তবে ত্রুটি মেরামত না হওয়া পর্যন্ত ক্রুজের ওপর নির্ভর করবেন না। ক্রুজ কন্ট্রোল অনির্দেশ্য আচরণ করলে ব্যবহার বন্ধ করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।