এর অর্থ কী
পিসিভি (PCV) পথ বরাবর চাপ বা প্রবাহ সেন্সর অয়েল-মিস্ট ফিল্টার উপাদান জুড়ে বর্ধিত বাধা শনাক্ত করে। অয়েল মিস্ট দ্বারা সম্পৃক্ত হয়ে গেলে, ফিল্টারটি আর ব্লো-বাই গ্যাস পাস করতে দেয় না, ফলে ক্র্যাংককেসের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং সিলের পাশ দিয়ে তেল বের হয়ে আসে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
PCV ফিল্টার ব্লো-বাই গ্যাস ভেন্টিলেশন পথে যাওয়ার আগে সেগুলো থেকে তেলের কুয়াশা আলাদা করে। ফিল্টারজুড়ে বাধা বেড়েছে কি না শনাক্ত করতে কন্ট্রোল মডিউল চাপ বা প্রবাহের সেন্সিং ব্যবহার করে; বাধা খুব বেশি হলে P051F সেট হয়। ফিল্টার বন্ধ বা হোসে বাধা থাকলে ক্র্যাংককেসের চাপ বাড়তে পারে এবং ইঞ্জিনের সিল দিয়ে তেল বেরিয়ে আসতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- পিসিভি (PCV) ফিল্টার বন্ধ হয়ে গেছে বা অয়েল মিস্ট দ্বারা সম্পৃক্ত হয়েছে
- অবরুদ্ধ পিসিভি হোস বা প্যাসেজ
- অতিরিক্ত ব্লো-বাই ফিল্টারকে অতিরিক্ত চাপে ফেলছে
- ত্রুটিপূর্ণ চাপ বা প্রবাহ সেন্সর
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন আছে
- ইঞ্জিন সিলের চারপাশে অয়েল লিক বা তেল জমা হওয়া
- তৈল খরচ বৃদ্ধি পাওয়া
- অস্থির বা রফ আইডল
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা ও স্ক্যান টুলের চাপ বা প্রবাহের রিডিং দেখুন, যাতে PCV বাধা কখন শনাক্ত হয়েছে বোঝা যায়।
- PCV ফিল্টার ও এর হোসে তেল জমে ভিজে যাওয়া, বন্ধ হয়ে যাওয়া, চুপসে যাওয়া বা ভাঁজ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- গ্যাস প্রবাহ সীমিত করতে পারে এমন জমা ময়লা বা বাধার জন্য PCV প্যাসেজ ও সংযোগ পরীক্ষা করুন।
- ফিল্টার ও প্যাসেজ পরিষ্কার থাকলে চাপ বা প্রবাহ সেন্সরের রিডিং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন এবং এর কানেক্টর ও তার পরীক্ষা করুন।
- PCV পথ পরিষ্কার করার পরও বাধা ফিরে এলে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে অতিরিক্ত ব্লো-বাই আছে কি না পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- বন্ধ বা তেলে ভেজা PCV ফিল্টার বদলান।
- বন্ধ, ভাঁজ পড়া বা চুপসে যাওয়া PCV হোস পরিষ্কার বা বদলান।
- প্রস্তুতকারকের সার্ভিস পদ্ধতিতে বন্ধ PCV প্যাসেজ পরিষ্কার করুন।
- ত্রুটিপূর্ণ চাপ বা প্রবাহ সেন্সর সার্কিট মেরামত করুন, অথবা পরীক্ষায় সেন্সর অকৃতকার্য হলে বদলান।
- PCV ফিল্টার পরিষ্কার থাকা সত্ত্বেও অতিরিক্ত ব্লো-বাই হলে তার কারণ মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
তেল লিক হলে বা ইঞ্জিন খারাপভাবে চললে অপ্রয়োজনীয় গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; ক্র্যাংককেসের চাপ সিল দিয়ে আরও তেল বের করে দিতে পারে এবং তেল খরচ বাড়াতে পারে। চালানোর আগে তেলের মাত্রা দেখুন এবং উল্লেখযোগ্য লিক হলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।