এর অর্থ কী
PCM চার্জ এয়ার কুলার বাইপাস কন্ট্রোল A সার্কিটে উচ্চ ইনপুট শনাক্ত করেছে। কোডটি সার্কিট সিগন্যালের ত্রুটি নির্দেশ করে; সঠিক অংশটি গাড়ির নকশার ওপর নির্ভর করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
চার্জ-এয়ার-কুলার বাইপাস কন্ট্রোল A ইনটেক-এয়ার কুলিং সিস্টেমের বাইপাস ব্যবস্থা চালায়; অ্যাকচুয়েটর ও ওয়্যারিংয়ের বিন্যাস গাড়িভেদে ভিন্ন। PCM A সার্কিটের ইনপুট প্রত্যাশিত সীমার ওপরে শনাক্ত করলে P022C সেট হয়; ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট বা সংযোগে উচ্চ রেজিস্ট্যান্স এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- তার ব্যাটারির ভোল্টেজে শর্ট হয়েছে
- সংযোগকারীর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত—সংযোগে রেজিস্ট্যান্স বেশি
- সাপ্লাই তার B+ উৎসের সঙ্গে লেগে চিমটি খেয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন
- হ্রাসপ্রাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি বা ত্বরণ
- টার্বোর সাড়া কমে যাওয়া
- জ্বালানি সাশ্রয় কমে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং A ইনপুট কখন বেশি হয়েছিল তা বুঝতে সংশ্লিষ্ট বাইপাস, বুস্ট বা চার্জ-এয়ার তাপমাত্রার কোড স্ক্যান করুন।
- চার্জ-এয়ার-কুলার বাইপাস কন্ট্রোল A কানেক্টরে ক্ষয়, ঢিলা টার্মিনাল বা অতিরিক্ত গরমের চিহ্ন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- A সার্কিটের ওয়্যারিংয়ে ইনসুলেশনের ক্ষতি বা চাপা পড়া অংশ আছে কি না দেখুন, যা ব্যাটারি-পজিটিভ ফিডের সংস্পর্শে যেতে পারে।
- গাড়ির জন্য পাওয়া গেলে স্ক্যান-টুল ডেটায় A-কন্ট্রোল কমান্ড ও রিপোর্ট করা অবস্থা পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও নির্মাতার নির্ধারিত মান ব্যবহার করে A সার্কিটে অনিচ্ছাকৃত ভোল্টেজ উৎস বা সংযোগের অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স মাপুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- A সার্কিটের ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা টার্মিনাল পরিষ্কার করে শক্ত করে লাগান।
- ব্যাটারি-পজিটিভ উৎসের সঙ্গে চাপা পড়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্সযুক্ত A সার্কিট কানেক্টর বা তার মেরামত করুন।
- নিশ্চিত ত্রুটিপূর্ণ বাইপাস অ্যাকচুয়েটর বা কন্ট্রোল মডিউল বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
টার্বোর প্রতিক্রিয়া দুর্বল বা শক্তি কমে গেলে ওভারটেক ও ট্রাফিকে মিশতে ঝুঁকি হতে পারে, তাই ত্রুটি নির্ণয় না হওয়া পর্যন্ত জোরে অ্যাক্সেলারেশন ও ট্রেইলার টানা এড়িয়ে চলুন। শক্তি কমে যাওয়ায় ট্রাফিকের সঙ্গে তাল রাখা না গেলে নিরাপদ স্থানে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।