এর অর্থ কী
P0172-এর মতো একই অবস্থা, তবে ব্যাংক 2-এ। P0172-এর সঙ্গে একসঙ্গে দেখা গেলে উভয় ব্যাংকের জন্য সাধারণ কারণ—যেমন জ্বালানির চাপ বা বন্ধ এয়ার ফিল্টার—সন্দেহ করুন। একা দেখা গেলে ব্যাংক-নির্দিষ্ট ইনজেক্টর বা অক্সিজেন সেন্সর সন্দেহ করুন।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ECU ইঞ্জিনের ব্যাংক 2-এর জ্বালানি সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে ওই ব্যাংকের অক্সিজেন সেন্সরের ফিডব্যাক ব্যবহার করে। ব্যাংক 2 দীর্ঘক্ষণ লক্ষ্য মাত্রার চেয়ে বেশি রিচ থাকলে এবং জ্বালানি কমিয়েও মিশ্রণ গ্রহণযোগ্য সীমায় না এলে P0175 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- জ্বালানি চাপ নিয়ন্ত্রক বন্ধ অবস্থায় আটকে গেছে
- ব্যাংক 2-এর জ্বালানি ইনজেক্টর দিয়ে লিক হচ্ছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- জ্বালানি খরচ বেড়ে যাওয়া
- ত্বরণের সময় এক্সহস্ট থেকে কালো ধোঁয়া
- দহন না হওয়া জ্বালানির গন্ধ, স্পার্ক প্লাগে কার্বন জমা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- রিচ অবস্থাটি শুধুমাত্র ব্যাংক 2-এ সীমাবদ্ধ কিনা তা নির্ধারণ করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পরীক্ষা করুন এবং ব্যাংক 1-এর সাথে ব্যাংক 2 ফুয়েল ট্রিম এবং অক্সিজেন-সেন্সর রিডিং তুলনা করুন।
- সম্পূর্ণ ইঞ্জিনকে প্রভাবিত করতে পারে এমন নিষেধাজ্ঞার জন্য এয়ার ফিল্টার এবং ইনটেক ট্র্যাক্ট পরিদর্শন করুন, বিশেষ করে যদি অন্যান্য ব্যাংকগুলিও রিচ ট্রিম দেখায়।
- ইনজেক্টর লিিক নির্দেশ করতে পারে এমন ব্যাংক 2 সিলিন্ডারে ফুয়েলের গন্ধ, কালো নিষ্কাশন জমা, বা ভেজা বা ফাউল হওয়া স্পার্ক প্লাগ খুঁজুন।
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে ফুয়েল প্রেসার এবং রেগুলেটরের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে যদি উভয় ব্যাংকই রিচ হয়।
- পার্টস প্রতিস্থাপন করার আগে স্ক্যান ডেটা এবং উপযুক্ত সার্কিট চেক ব্যবহার করে ব্যাংক 2 ইনজেক্টর এবং অক্সিজেন সেন্সর পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- পরীক্ষায় এয়ারফ্লো সীমিত বলে নিশ্চিত হলে আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার বদলান।
- পরীক্ষায় ব্যর্থ এমন একটি ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
- কোন ইনজেক্টরটি দায়ী তা নিশ্চিত করার পরে একটি লিক হওয়া ব্যাংক 2 ইনজেক্টর মেরামত করুন।
- এর রেসপন্স ত্রুটিপূর্ণ হলে এবং অন্যান্য কারণগুলি বাতিল করা হলে ব্যাংক 2 অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
তীব্র ফুয়েলের গন্ধ, দৃশ্যমান কালো ধোঁয়া, গুরুতর মিসফায়ারিং বা ফ্ল্যাশিং চেক-ইঞ্জিন লাইট থাকলে ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন; অবিলম্বে মেরামতের ব্যবস্থা করুন। অতিরিক্ত ফুয়েল স্পার্ক প্লাগ ফাউল করতে পারে এবং ক্যাটালিটিক কনভার্টার অতিরিক্ত গরম করতে পারে বা ক্ষতি করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।