এর অর্থ কী
P0171-এর একই অবস্থা, তবে মাল্টি-ব্যাংক ইঞ্জিনের (V6, V8, ফ্ল্যাট-সিক্স ইত্যাদি) ব্যাংক 2-এ। P0171 ও P0174 একসঙ্গে দেখা গেলে কারণটি সাধারণত MAF সেন্সর বা কেন্দ্রীয় ভ্যাকুয়াম লিকের মতো উভয় ব্যাংকের জন্য সাধারণ কোনো যন্ত্রাংশ, নির্দিষ্ট একটি ব্যাংকের ত্রুটি নয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল ব্যাংক 2-এর মিশ্রণ সামঞ্জস্য করতে অক্সিজেন-সেন্সর ফিডব্যাক ব্যবহার করে। সেই ব্যাংকের ফুয়েল কারেকশন তাদের লিন সীমাতে পৌঁছালে P0174 সেট হয়; একটি মাল্টি-ব্যাংক ইঞ্জিনে, এটি ব্যাংক 1 এর পরিবর্তে ব্যাংক 2 কে চিহ্নিত করে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কেন্দ্রীয় ভ্যাকুয়াম লিক (ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট, ব্রেক বুস্টার)
- MAF সেন্সর দূষিত
- জ্বালানি চাপ কম (উভয় ব্যাংককে প্রভাবিত করে)
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- আইডল রাফ, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- ত্বরণে দেরি বা ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট নিতে কষ্ট
- লোডের সময় শক্তি কমে যাওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- লিন কারেকশনটি কি শুধুমাত্র ব্যাংক 2 এ সীমাবদ্ধ নাকি শেয়ার করা হয়েছে তা নির্ধারণ করতে উভয় ব্যাংকের জন্য ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা এবং ফুয়েল ট্রিম পড়ুন।
- ফাটল বা লিকের জন্য ব্যাংক 2 ইনটেক এবং PCV সংযোগ, ভ্যাকুয়াম হোস এবং ম্যানিফোল্ড জয়েন্টগুলি পরিদর্শন করুন।
- দূষণ বা আনমিটারেড বাতাসের জন্য MAF সেন্সর এবং ইনটেক ডাক্ট পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে যদি উভয় ব্যাংকই লিন ট্রিম দেখায়।
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে ফুয়েল প্রেসার পরিমাপ করুন, কারণ কম সাপ্লাই প্রেসার উভয় ব্যাংককে প্রভাবিত করতে পারে।
- শুধুমাত্র ব্যাংক 2 লিন থাকে, তবে অক্সিজেন-সেন্সর ফিডব্যাক বিকৃত করতে পারে এমন এর ইনজেক্টর এবং নিষ্কাশন লিক পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- একটি লিক হওয়া ব্যাংক 2 ভ্যাকুয়াম বা PCV হোস পুনরায় সংযুক্ত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ব্যাংক 2 কে প্রভাবিত করে এমন একটি ইনটেক লিিক মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় এটি কম রিডিং দিচ্ছে তা নিশ্চিত হলে MAF সেন্সর পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
- পরীক্ষায় জ্বালানি সরবরাহের সমস্যা নিশ্চিত হলে জ্বালানির চাপ ঠিক করুন বা আটকে থাকা ব্যাংক 2 ইনজেক্টর সার্ভিস করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্টল করলে, খুব রুক্ষভাবে চললে বা ক্ষমতা হারালে, কারণ ডায়াগনোসিস না হওয়া পর্যন্ত ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। হালকা লক্ষণগুলির সাথে, মৃদুভাবে ড্রাইভ করুন; ব্যাংক 2-এ চলমান লিন অপারেশন ড্রাইভ করার ক্ষমতাকে আরও খারাপ করতে পারে এবং নির্গমন বৃদ্ধি করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।