এর অর্থ কী
আপস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সরের ভেতরের হিটিং এলিমেন্ট কোনো কারেন্ট টানে না, অতিরিক্ত কারেন্ট টানে অথবা সার্কিট ওপেন থাকে। হিটার সেন্সরকে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসে, যাতে কয়েক মিনিটের বদলে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ শুরু হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক 1 সেন্সর 1 হলো আপস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর। এর হিটার সেন্সিং এলিমেন্ট গরম করে, যাতে ঠান্ডা অবস্থায় ইঞ্জিন স্টার্টের পরপরই ECU এটি ব্যবহার করতে পারে। হিটার সার্কিটে বৈদ্যুতিক ত্রুটি—যেমন এলিমেন্ট ওপেন থাকা বা অস্বাভাবিক কারেন্ট—শনাক্ত করলে P0135 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- হিটিং এলিমেন্টের সার্কিট ওপেন
- হিটারের ফিউজ পুড়ে গেছে
- হিটারের ওয়্যারিংয়ে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- কয়েকটি ড্রাইভ সাইকেলের পর চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্টের সময় জ্বালানি খরচ সামান্য বেড়ে যায়
- ক্লোজড-লুপ ফুয়েল কন্ট্রোলে যেতে দেরি হয়
- নির্গমন পরিদর্শনে (ল্যাম্বডা রেডিনেস) পাস হয় না
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং ঠান্ডা অবস্থায় ইঞ্জিন স্টার্টের পর P0135 আবার আসে কি না দেখুন; এ সময় আপস্ট্রিম সেন্সরের হিটার সবচেয়ে বেশি দরকার হয়।
- এক্সহস্টের কাছে ব্যাংক 1 সেন্সর 1-এর হিটার ওয়্যারিং ও কানেক্টরে তাপের ক্ষতি, ঘষে ক্ষয়, ক্ষয়ধরা সংযোগ বা ঢিলা টার্মিনাল আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- গাড়ির ওয়্যারিং তথ্য অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট হিটার ফিউজ ও পাওয়ার সরবরাহ পরীক্ষা করুন।
- হিটার এলিমেন্টের ধারাবাহিকতা মাপুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী কন্ট্রোল ও সরবরাহ সার্কিট পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ার, ওয়্যারিং ও কন্ট্রোল ঠিক থাকলে নির্দিষ্ট পরীক্ষায় হিটার ব্যর্থ হলেই আপস্ট্রিম সেন্সর বদলান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- তাপে ক্ষতিগ্রস্ত বা ঘষে ক্ষয় হওয়া হিটার ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ব্যাংক 1 সেন্সর 1-এর কানেক্টর পরিষ্কার করে সুরক্ষিত করুন।
- হিটার ফিউজ পুড়ে গেলে, সেটি পুড়িয়ে দেওয়ার মতো শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করে তারপর ফিউজ বদলান।
- হিটার এলিমেন্ট ওপেন থাকলে বা অন্যভাবে নির্দিষ্টকরণের বাইরে হলে ব্যাংক 1 সেন্সর 1 বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত চালানো যায়, তবে ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্টের পর জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ কম কার্যকর হতে পারে এবং নির্গমন পরীক্ষার প্রস্তুতি অসম্পূর্ণ থাকতে পারে। শিগগির মেরামতের ব্যবস্থা করুন; ইঞ্জিন খারাপভাবে চললে বা অন্য ত্রুটির সঙ্গে সতর্কবার্তা এলে দীর্ঘ সময় গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।