এর অর্থ কী
এই কোডটি তৃতীয় সারির বাম পাশের এয়ারব্যাগের ডেপ্লয়মেন্ট কন্ট্রোলের সঙ্গে সম্পর্কিত একটি ত্রুটি শনাক্ত করে। ডেপ্লয়মেন্ট কন্ট্রোলে সমস্যা শনাক্ত হলে রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল এই কোড সেট করে; নির্দিষ্ট ত্রুটিটি সঙ্গে থাকা সাবফল্ট তথ্য থেকে জানা যায়।
এটি কীভাবে কাজ করে
রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল থার্ড রো লেফট সাইড এয়ারব্যাগের ডেপ্লয়মেন্ট কন্ট্রোল পর্যবেক্ষণ করে। ওই কন্ট্রোলে ত্রুটি শনাক্ত হলে এটি B0040 সেট করে; সঙ্গে থাকা সাবফল্ট তথ্য থেকে নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক সমস্যাটি জানা যায়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- তৃতীয় সারির এয়ারব্যাগ ওয়্যারিং বা কানেক্টরে ত্রুটি
- ওপেন বা শর্ট হওয়া ডেপ্লয়মেন্ট সার্কিট
- ত্রুটিপূর্ণ সাইড এয়ারব্যাগ মডিউল
- রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউলের ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- এয়ারব্যাগের ওয়ার্নিং লাইট অন থাকা
- দুর্ঘটনার সময় তৃতীয় সারির বাম সাইড এয়ারব্যাগ না-ও খুলতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল পড়তে পারে এমন scan tool দিয়ে রেস্ট্রেইন্ট সিস্টেমের কোড ও freeze frame বা ইভেন্ট ডেটা পড়ুন এবং কিছু মুছার আগে সাবফল্টের বিবরণ লিখে রাখুন।
- প্রস্তুতকারকের সার্ভিস পদ্ধতি অনুসারে নিরাপদে গাড়ির পাওয়ার বন্ধ করে থার্ড রো লেফট সাইড এয়ারব্যাগের তার ও কানেক্টরে ক্ষতি, ঢিলাভাব, ক্ষয় বা আগের মেরামতের চিহ্ন পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে ডেপ্লয়মেন্ট কন্ট্রোল সার্কিট শনাক্ত করুন এবং নির্ধারিত SRS-নিরাপদ পদ্ধতিতে ওপেন বা শর্ট পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ও নির্দিষ্ট মান অনুসারে সার্কিট ও কানেক্টরের টার্মিনালে উচ্চ রেজিস্ট্যান্স বা দুর্বল সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- তার ও সংযোগ ঠিক থাকলে সার্ভিস পদ্ধতি অনুসারে থার্ড রো লেফট সাইড এয়ারব্যাগ মডিউল নাকি রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল ত্রুটিপূর্ণ তা নির্ধারণ করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- থার্ড রো লেফট সাইড এয়ারব্যাগ ডেপ্লয়মেন্ট সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত তার মেরামত করুন।
- প্রস্তুতকারকের SRS মেরামত পদ্ধতি অনুসারে ঢিলা, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর ঠিক করুন।
- পরীক্ষায় থার্ড রো লেফট সাইড এয়ারব্যাগ মডিউল ত্রুটিপূর্ণ শনাক্ত হলে সেটি বদলান।
- সার্কিট ও এয়ারব্যাগ মডিউল ঠিকমতো পরীক্ষা পাস করার পর এবং নির্ধারিত রোগনির্ণয়ে মডিউলের ত্রুটি নিশ্চিত হলেই রেস্ট্রেইন্ট কন্ট্রোল মডিউল মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ক্র্যাশে থার্ড রো লেফট সাইডের সুরক্ষা নাও থাকতে পারে—এয়ারব্যাগ সতর্কবাতিকে এভাবেই বিবেচনা করুন। দ্রুত পরীক্ষা করান এবং মেরামত না হওয়া পর্যন্ত ওই আসনে যাত্রী বহন এড়িয়ে চলুন। প্রস্তুতকারকের SRS নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুসরণ না করে এয়ারব্যাগের তারে প্রোব দেবেন না বা হাত দেবেন না।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।