Официалните данни посочват 73 версии на Volvo C70 (1998–2015) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
1998–2015
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати, Канада
Двигатели
от 2,0 L до 2,5 L
Мощност
от 100 kW (136 PS) до 169 kW (230 PS)
Видове гориво
Дизел и Бензин
Най-нисък разход (Франция)
5,9 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Обединено кралство)
5,9 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Канада)
10,6 L/100 km (5-цикъла)
Нови регистрации в ЕС
25 123
Какво представлява Volvo C70?
C70 е купето и кабриолетът на Volvo, предлагащи по-индивидуална форма редом с практичните семейни автомобили на компанията. Първото C70 е представено като купе, последвано от мек кабриолет (soft-top). Второто поколение на C70 е кабриолет с твърд прибиращ се покрив от три части, който може да го трансформира от затворен автомобил тип купе в кола с отворен покрив.
Поколения, двигатели и мощност
Първото поколение на C70 използва платформата P80, докато второто използва платформата P1. Данните за ЕС и Франция посочват първото поколение за 2010 г.; данните за второто поколение се простират до 2013 г. В Европа и Обединеното кралство моделът се появява с бензинови и дизелови двигатели. Спецификациите за САЩ и Канада обхващат бензинови версии.
Данните за ЕС сочат обеми на двигателите от 2,0 до 2,5 литра и мощност от 100 kW (136 к.с.) до 169 kW (230 к.с.). Британските данни посочват двигатели с обем от 1,8 до 2,5 литра и мощност от 125 kW (170 к.с.) до 127 kW (172 к.с.). Данните за САЩ и Канада описват бензинови двигатели с обем от 2,3 до 2,5 литра.
Колко икономично е Volvo C70?
Най-ниският посочен разход в Обединеното кралство и Франция е 5,9 L/100 km по тестовия цикъл NEDC. Най-ниската стойност за САЩ е 10,2 L/100 km по изпитванията на EPA, с най-добър комбиниран резултат от 23 MPG. Най-ниският посочен показател за Канада е 10,6 L/100 km по 5-цикълния тест. Тези процедури се различават, поради което пазарните данни не са директно сравними.
Данните за регистрациите в ЕС отчитат 25 123 броя C70 от 2010 до 2015 г. Най-регистрираната поименно модификация е 2,0-литровият дизел с мощност 110 kW (150 к.с.) с 5518 регистрации през 2011 г.
Къде се е продавало C70?
C70 фигурира в данните за ЕС, Обединеното кралство, Франция, САЩ и Канада. Данните за ЕС и Франция включват първото поколение, а данните за второто поколение обхващат и петте пазара.
Въпроси и отговори
Volvo C70 купе ли е било, или кабриолет?
Първото поколение се предлага като купе и мек кабриолет. Второто поколение е кабриолет с прибиращ се твърд покрив.
Коя е била най-често срещаната посочена конфигурация на C70 в ЕС?
2,0-литровият дизел с мощност 110 kW (150 к.с.) оглавява поименните записи за регистрации в ЕС с 5518 регистрации през 2011 г.
Кой пазар има най-нисък посочен разход за C70?
Записите за Обединеното кралство и Франция показват по 5,9 L/100 km по тестовия цикъл NEDC.
Кодове на модела: P80, 873 · Продава се в: Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати и Канада · Източници: en.wikipedia.org, adac.de
Накратко: Дължина 4720 mm · Собствена маса 1449–1605 kg · Максимална скорост 195–240 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 71,0% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Кодове на модела: P1, 542 · Продава се в: Европейски съюз, Франция, Обединено кралство, Съединени щати и Канада · Източници: en.wikipedia.org, adac.de
Накратко: Дължина 4580–4620 mm · Собствена маса 1586–1659 kg · Максимална скорост 200–235 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 65,1% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Покажете всички версии 46
Европейски съюз 13 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2011–2014
2,0 L
110 kW (150 PS)
Дизел
160–163 g/km
11 395
2011–2014
2,5 L
169 kW (230 PS)
Бензин
219 g/km
1981
2011–2014
2,0 L
130 kW (177 PS)
Дизел
162–166 g/km
2751
2013
2,0 L
–
Друго гориво
162 g/km
90
2011
2,0 L
100 kW (136 PS)
Дизел
164 g/km
116
2011
2,4 L
125 kW (170 PS)
Бензин
224 g/km
34
2011
2,4 L
132 kW (179 PS)
Дизел
193 g/km
16
2010
2,0 L
–
Дизел
163 g/km
3512
2010
2,0 L
–
Дизел
162 g/km
2782
2010
2,4 L
–
Дизел
188 g/km
934
2010
2,4 L
–
Бензин
222 g/km
854
2010
2,5 L
–
Бензин
216 g/km
630
2010
–
–
Бензин
217 g/km
12
Обединено кралство 20 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto и още 1 модификация
2,0 L
–
Дизел
Автоматична
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 L
–
Дизел
Ръчна
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 L
–
Дизел
Ръчна
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 L
–
Бензин
Автоматична
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto и още 1 модификация
Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 PS)
Дизел
Автоматична скоростна кутия с 6 предавки
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 PS)
Дизел
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 PS)
Дизел
Автоматична скоростна кутия с 6 предавки
6,4 L/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 PS)
Дизел
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
5,9 L/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
9,4 L/100 km NEDC
219 g/km
Съединени щати 4 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2010–2013
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Предно задвижване
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
Предно задвижване
21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Предно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Предно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Канада 4 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
10,8–11,3 L/100 km 5-цикъла
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
10,6–10,9 L/100 km 5-цикъла
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
11,1 L/100 km 5-цикъла
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 6 предавки
11,0 L/100 km 5-цикъла
253 g/km
Версии извън тези поколения
Европейски съюз 1 версия
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Дизел
165 g/km
16
Отзиви за Volvo C70
23 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Volvo C70 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Течност за чистачки може да проникне в кабелите и да причини пожар
Етикетът на резервната гума може да показва невярна информация2006–2012
Буталният прът на съединителя може да се счупи
Батерията на преносимия GPS може да прегрее2006–2010
Механизмът за превключване на предавките може да блокира
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.