Какво представлява Volkswagen ID. Buzz?
ID. Buzz е изцяло електрическият пътнически ван на Volkswagen, чийто дизайн преосмисля познатите черти на Bulli за гамата ID. Изправената му форма и просторното купе са подходящи за семейни пътувания и превоз на вещи от ежедневието. Големите прозорци и късата предна част придават на купето усещане, различно от това в конвенционален автомобил.
Първото поколение с код EB обхваща периода от 2022 до днес. То използва електрическата платформа MEB на Volkswagen Group, като батерията е разположена под пода. Това оформление и електрическото задвижване придават нов прочит на ван за превоз на пътници, който отдавна е част от идентичността на Volkswagen.
Електрически двигатели и мощност
Всяка посочена версия е електрическа. Мощността в ЕС варира от 70 kW (95 к.с.) до 250 kW (340 к.с.). Сред водещите версии в регистрационните данни за ЕС са моделите с 210 kW (286 к.с.), 150 kW (204 к.с.) и 250 kW (340 к.с.). Канадските данни обхващат версии с 210 kW (286 к.с.) и 250 kW (340 к.с.). Данните на американската агенция EPA включват четири версии.
Като електрически автомобил ID. Buzz няма бензинов или дизелов двигател. Официалните резултати за разхода на енергия и емисиите на CO₂ варират според версията и пазара.
Къде е вписан ID. Buzz?
Данните за регистрация в ЕС обхващат периода 2021–2025 г. и отчитат 45 762 автомобила. Данните на американската EPA обхващат периода 2025–2027 г., докато канадските данни на NRCan обхващат 2025 г. Тестовите процедури се различават според пазара: Европа използва WLTP или NEDC, САЩ използват тестовете на EPA, а Канада използва 5-цикличната процедура, така че резултатите не са директно сравними.
ID. Buzz пренася дизайнерското наследство на Bulli в електрическото семейство ID на Volkswagen. Платформата MEB и батерията под пода оформят модерен ван, проектиран около електрическото задвижване и пространството за пътниците.
Въпроси и отговори
Напълно електрически ли е ID. Buzz?
Да. Всяка версия, посочена за ЕС, САЩ и Канада, е електрическа.
Какви мощности са посочени в Европа?
Версиите за ЕС варират от 70 kW (95 к.с.) до 250 kW (340 к.с.).
Кое поколение е обхванато?
Първото поколение с код EB обхваща периода от 2022 г. до днес.
Защо официалните резултати за ефективност се различават по пазари?
Пазарите използват различни процедури: Европа използва WLTP или NEDC, САЩ използват EPA, а Канада използва 5-цикличния тест.
