Отзиви за Toyota iQ
4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Toyota iQ според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Маслото от турбокомпресора може да причини повреда на двигателя или пожар
Маслото може да се натрупа в турбокомпресора и да влезе в горивната камера, причинявайки повреда на двигателя. В екстремни случаи маслото може да бъде изхвърлено и да причини пожар, ако срещне източник на запалване. В зависимост от диагнозата, модифицирайте оформлението на интеркулера, актуализирайте софтуера на ЕБУ или надстройте турбокомпресора и/или вакуумната помпа.
Замърсяването на спирачките може да намали спирачната ефективност
Чужд материал от замърсена спирачна тръба може да попадне в главния спирачен цилиндър и да повреди неговите уплътнения, намалявайки спирачната ефективност и увеличавайки хода на педала. Главният спирачен цилиндър и засегнатата тръба ще бъдат заменени.
Сензорът на сервоуправлението може да отчита неправилно вибрациите от пътя
Преминаването през някои релефни маркировки встрани от пътя може да накара блока за управление на сервоуправлението да отчете неправилно данните от сензора, вследствие на което при определени условия да е необходима по-голяма сила за завъртане на волана. Блокът ще бъде препрограмиран или кормилната колона и блокът за управление ще бъдат сменени.
Педалът на газта може да се връща бавно или да не се връща на празен ход
Конденз върху износена част от механизма на педала на газта може да забави връщането му или да му попречи да се върне на празен ход. Ще бъде монтирана стоманена усилваща щанга, която да осигури хлабина и да укрепи възвратната пружина.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.