Отзиви за Subaru Solterra

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Повреда в блока за управление на батерията може да прекъсне задвижването

   Съобщен на 18 юни 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V393000Засегнати са 20 991 автомобила

   Повреда в блока за управление на високоволтовата батерия може да доведе до загуба на задвижване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление на батерията безплатно.

2. Софтуерът за асистент за паркиране може да засегне изображението от задното виждане

   Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/484Засегнати са 965 автомобила

   Софтуерен проблем може за кратко да замрази изображението от задното виждане при движение на заден ход или да попречи на показването му при следващото стартиране на запалването. Софтуерът на електронния блок за управление на асистента за паркиране ще бъде актуализиран.

3. Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно

   Съобщен на 30 октомври 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V744000Засегнати са 1 024 407 автомобила

   Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.

4. Размразителят може да не почисти предното стъкло

   Съобщен на 1 октомври 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/389Засегнати са 895 автомобила

   Софтуерен проблем може да прекъсне работата на нагревателя и да влоши ефективността на размразителя при определени условия. По предното стъкло могат да останат скреж, лед или мъгла, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът на електронния блок за управление (ECU) на климатичната система ще бъде актуализиран.

5. Устройствата за размразяване и обезпотяване може да спрат да работят

   Съобщен на 4 септември 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V577000Засегнати са 94 320 автомобила

   При определени неизправности в климатичната система устройствата за размразяване и обезпотяване може да спрат да работят, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на климатичната система и ще проверят електрическия компресор, като при необходимост ще го сменят безплатно.

6. Софтуерът на предната камера може да изключи системата за предотвратяване на сблъсък

   Съобщен на 15 юли 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/270Засегнати са 811 автомобила

   Отказ на паметта в предната камера за разпознаване може да попречи на системата за предотвратяване на сблъсък да се активира при следващото стартиране, като се включат предупредителни светлини, прозвучат сигнали и се покажат съобщения. Системата на камерата ще бъде препрограмирана.

7. Болтовете на главините може да се разхлабят и колелата да се отделят

   Съобщен на 9 февруари 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V064000Засегнати са 1182 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Неправилно затегнати болтове на главините може да се разхлабят и да позволят на колело да се отдели, причинявайки загуба на контрол над автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците се съветват да не шофират до ремонта. Дилърите ще проверят болтовете и при необходимост ще ги затегнат безплатно.

8. Болтовете на главината на колелото може да се разхлабят и да позволят на колелото да се отдели

   Съобщен на 23 юни 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V444000Засегнати са 661 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Болтовете на главината на колелото може да се разхлабят след изминаване на малък пробег, позволявайки на колелото да се отдели и причинявайки загуба на контрол над автомобила. На собствениците се препоръчва да не шофират до ремонта. Дилърите ще подменят болтовете на главината и колелата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.