Какво представлява Subaru Solterra?
Solterra е изцяло електрическият SUV на Subaru, създаден за всекидневна употреба. Той пренася опита на марката със задвижването на четирите колела в електрически модел с батерии. Subaru и Toyota разработват съвместно автомобила и специално създадената за него електрическа платформа.
Първото поколение започва през 2022. Високата SUV каросерия придава практична форма на автомобила, а електрическото задвижване с батерии го отличава от бензиновите и хибридните модели на Subaru. Subaru го представя като първия си глобален SUV с изцяло електрическо задвижване.
Двигатели и мощност
Solterra е напълно електрически, без бензинов двигател. Посочената мощност варира в зависимост от пазара: данните за ЕС обхващат от 80 kW (109 PS) до 167 kW (227 PS), тези за Обединеното кралство – от 160 kW (218 PS) до 218 kW (296 PS), а канадските данни – от 160 kW (218 PS) до 254 kW (345 PS). Франция посочва една версия със 118 kW (160 PS). Това са предложения за местния пазар, а не една обща спецификация.
Колко ефективно е Subaru Solterra?
Като електрически автомобил, Solterra не отделя CO₂ от ауспуха по време на движение. Европейските процедури WLTP и NEDC, процедурата на EPA в САЩ и канадският тест с 5 цикъла се различават, така че резултатите от тези пазари не са пряко сравними.
Къде се продава Solterra?
Solterra фигурира в данните за ЕС и Великобритания от 2022 до 2025, в данните на EPA за САЩ от 2023 до 2027 и в данните на NRCan за Канада от 2023 до 2026. Франция посочва версия за 2026. Общо 5 100 автомобила са регистрирани в ЕС от 2022 до 2025.
Въпроси и отговори
Напълно електрическо ли е Subaru Solterra?
Да. Това е SUV с електрическо задвижване и батерии, без бензинов двигател.
Каква мощност има Solterra?
Посочената мощност варира според пазара: от 80 kW (109 PS) в данните за ЕС до 254 kW (345 PS) в канадските данни.
Кога Solterra е пусната за първи път в продажба?
Първото поколение започва през 2022.
Как се сравняват показателите за ефективност на Solterra на различните пазари?
Европейските процедури WLTP и NEDC, процедурата на EPA в САЩ и канадският тест с 5 цикъла се различават, така че резултатите за пазарите не са пряко сравними.
