Отзиви за Škoda Yeti
5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Škoda Yeti според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Пълнителят на въздушната възглавница на водача може да се разкъса
Високата влажност и температурните колебания може да увредят газогенериращия състав на въздушната възглавница. При катастрофа разгъването ѝ може да откъсне фрагменти от корпуса на газогенератора и да нарани пътниците. Предната въздушна възглавница на водача ще бъде сменена.
Капакът на въздушната възглавница на водача може да се повреди при отваряне
Капакът на газогенератора може да се повреди при задействане на въздушната възглавница на водача. Заменете въздушната възглавница на водача.
Части от преднатягащото устройство на предпазния колан могат да се отделят
Дефектна връзка може да позволи на част от преднатягащото устройство на предпазния колан да се отдели при задействане в случай на катастрофа и да навлезе в интериора на автомобила, създавайки риск от нараняване. Предпазният колан ще бъде заменен.
Газовият генератор на страничната въздушна възглавница може да се спука
Ако страничната въздушна възглавница се отвори, повреден корпус на газовия генератор може да се спука и да изхвърли метални части, които биха могли да наранят пътниците. Датите на производство на въздушните възглавници ще бъдат проверени и засегнатите въздушни възглавници – заменени при необходимост.
Тръбите за гориво под високо налягане може да протекат
Некачествен материал може да доведе до теч от тръбите за гориво под високо налягане през експлоатационния живот на автомобила. На тръбите ще бъдат монтирани противовибрационни балансни тежести.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.