Какво представлява Pontiac Trans Sport?
Trans Sport е първият миниван на Pontiac, проектиран да превозва пътници и багажа им в семейно ориентиран салон. Високата му еднообемна каросерия имаше дълга, плавно спускаща се предна част, която му спечели прякора „Dustbuster“.
Първото поколение споделяше основната си архитектура със сродни миниванове на General Motors, но се отличаваше със стила на Pontiac. Второто поколение, представено с по-традиционна форма на миниван, отрази по-широкото преминаване към познатите двуобемни пропорции.
Поколения и двигатели
Първото поколение, GMT199, се произвежда от 1990 до 1996 г. Второто поколение, GMT200, го последва от 1997 до 1999 г. с преработена каросерия и по-конвенционален силует.
Посочените версии за Съединените щати и Канада използват бензинови двигатели с обем от 3,1 L до 3,8 L.
Разход на гориво и пазари
В Съединените щати данните на EPA обхващат периода от 1990 до 1999 г. Най-добрата комбинирана стойност е 19 MPG, а най-ниският посочен разход е 12,4 L/100 km. В Канада данните на NRCan обхващат периода от 1995 до 1999 г., като най-ниската посочена стойност е 12,2 L/100 km по теста с 5 цикъла. Процедурите се различават, така че резултатите не са пряко съпоставими.
Trans Sport се продаваше както в Съединените щати, така и в Канада. Европейските оценки по WLTP или NEDC използват различни процедури от тестовете на EPA и канадските тестове с 5 цикъла.
Въпроси и отговори
Колко поколения на Trans Sport са разгледани?
Две: първото поколение GMT199 от 1990 до 1996 г. и второто поколение GMT200 от 1997 до 1999 г.
Какви двигатели е използвал?
Неговите бензинови двигатели варират от 3,1 L до 3,8 L.
Каква е била най-добрата му комбинирана оценка по EPA?
Най-добрата му оценка от EPA в Съединените щати е 19 MPG в комбиниран цикъл.
Защо канадските и американските данни за разхода се различават?
Канада използва теста с 5 цикъла на NRCan, докато Съединените щати използват процедурата на EPA. Резултатите не са пряко съпоставими.
