Официалните данни посочват 9 версии на Pontiac Solstice (2006–2010) в Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
2006–2010
Пазари
Съединени щати и Канада
Двигатели
от 2,0 L до 2,4 L
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Канада)
10,4 L/100 km (5-цикъла)
Най-нисък разход (Съединени щати)
10,7 L/100 km (EPA)
Какъв автомобил е Pontiac Solstice?
Pontiac Solstice беше компактен, двуместен спортен автомобил, предлаган във версии родстър и купе. Той внесе открит спортен автомобил в гамата на Pontiac. Изграден върху платформата Kappa на GM, той съчетаваше предно разположен двигател със задно задвижване и нисък, релефен силует.
Поколение и двигатели
Първото поколение се произвеждаше от 2006 до 2010 г. Обемите на бензиновите двигатели варираха от 2,0 до 2,4 литра. Гамата включваше атмосферен 2,4-литров двигател и 2,0-литрова опция с турбокомпресор.
Колко икономичен е Pontiac Solstice?
В Съединените щати най-добрата комбинирана стойност по стандартите на EPA беше 23 MPG, а най-ниският посочен разход – 10,2 L/100 km за периода от 2006 до 2010 г. В Канада най-ниският посочен разход по 5-цикълния тест на NRCan беше 10,4 L/100 km за периода от 2006 до 2009 г. Процедурите на EPA и канадския 5-цикълен тест се различават; и двете се различават и от европейските тестове WLTP и NEDC.
Къде се е продавал Pontiac Solstice?
Solstice се предлагаше в Съединените щати и Канада. Неговата платформа Kappa е разработена от General Motors за компактни спортни автомобили със задно задвижване.
Въпроси и отговори
Solstice кабриолет ли беше, или купе?
Той се предлагаше като двуместен родстър и във вариант на каросерията купе.
Какви двигатели използваше Solstice?
Неговите бензинови двигатели бяха с обеми от 2,0 до 2,4 литра, включително 2,0-литрова опция с турбокомпресор.
Каква беше най-добрата му оценка за горивна ефективност в САЩ?
Най-добрата комбинирана стойност според EPA беше 23 MPG.
Как се различават данните за горивото между САЩ и Канада?
Най-ниската посочена стойност беше 10,2 L/100 km по процедурата на EPA и 10,4 L/100 km по 5-цикълната процедура на канадската NRCan.
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2010
2,0 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Задно задвижване
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2007–2010
2,0 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
Задно задвижване
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
2006–2010CLKUP
2,4 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Задно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2006–2010
2,4 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
Задно задвижване
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
2007–2009CLKUP
2,0 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
Задно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Канада 4 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2007–2009Two-seater
2,0 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
11,0 L/100 km 5-цикъла
253 g/km
2007–2009Two-seater
2,0 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
10,4–10,5 L/100 km 5-цикъла
239–242 g/km
2007–2009Two-seater
2,4 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки
11,2 L/100 km 5-цикъла
258 g/km
2006–2009Two-seater
2,4 L
Бензин
Ръчна скоростна кутия с 5 предавки
11,1–11,4 L/100 km 5-цикъла
255–262 g/km
Отзиви за Pontiac Solstice
5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Pontiac Solstice според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Сензорът за въздушната възглавница за пътника може да деактивира въздушната възглавница2006–2010
Ключът за запалване може да бъде изваден преди изключване на запалването2006–2010
Ключът за запалване може да изключи двигателя и да предотврати отварянето на въздушните възглавници2006–2010
Уплътнението на пиньона на задния мост може да протече2006–2007
Крепежните шпилки на седалката може да са твърде слаби2008
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
