Официалните данни посочват 24 версии на Peugeot 607 (2000–2011) в Европейския съюз и Обединеното кралство. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
2000–2011
Пазари
Европейски съюз и Обединено кралство
Двигатели
от 2,0 L до 2,9 L
Мощност
от 82 kW (111 PS) до 157 kW (214 PS)
Видове гориво
Дизел и Бензин
Най-нисък разход (Обединено кралство)
6,0 L/100 km (NEDC)
Нови регистрации в ЕС
2522
Какъв автомобил е Peugeot 607?
Peugeot 607 беше голям представителен седан на върха на гамата леки автомобили на производителя. Четиривратата му каросерия и просторният салон бяха подходящи за по-дълги пътувания и официални поводи. Моделът имаше едно поколение, обозначено с код Z8, и се произвеждаше от 1999 до 2010 г.
Като флагмански седан на Peugeot, 607 се намираше над насочения към семейните клиенти 406 в гамата.
Двигатели и мощност
В Обединеното кралство 607 се предлагаше с бензинови и дизелови двигатели с обем от 2,0 до 2,9 литра. Посочената мощност варираше от 82 kW (111 PS) до 157 kW (214 PS). Данните за Обединеното кралство обхващат периода 2000–2008 г. и 24 версии.
Данните за регистрациите в ЕС за периода 2010–2011 г. показват дизелови версии с двигатели с обем от 2,0 до 2,7 литра и мощност от 100 kW (136 PS) до 150 kW (204 PS). 2,7-литровият дизел беше най-регистрираният посочен двигател, следван от 2,0-литровия дизел.
Разход на гориво и CO₂
Най-ниският посочен разход на гориво в Обединеното кралство е 6 L/100 km по тестовия цикъл NEDC. Това е най-ниската стойност за гамата в Обединеното кралство; разходът варира според версията.
Европейските резултати могат да използват NEDC или WLTP, в зависимост от автомобила и периода. Процедурата EPA на САЩ и тестът с 5 цикъла на Канада използват различни методи, така че данните за разхода на гориво от тези пазари не са пряко съпоставими.
Къде се е продавал 607?
Поколението на 607 се произвеждаше от 1999 до 2010 г. Данните за Обединеното кралство обхващат периода 2000–2008 г., докато регистрациите в ЕС са отчетени за 2010–2011 г. с 2 522 регистрации в шест посочени версии.
Моделът 607 отбеляза и стъпка напред в дизеловата технология на Peugeot: производителят въведе своята система с филтър за твърди частици именно при този модел.
Въпроси и отговори
Кога се е продавало Peugeot 607?
Поколението на 607 се произвеждаше от 1999 до 2010 г.
Какъв автомобил беше 607?
Това беше голям четириврат представителен седан, заемащ най-високото място в гамата леки автомобили на Peugeot.
Какъв беше най-ниският посочен разход на гориво?
Най-ниската посочена стойност за Обединеното кралство е 6 L/100 km по тестовия цикъл NEDC.
Какви двигатели се предлагаха?
Гамата за Обединеното кралство обхващаше бензинови и дизелови двигатели с обем от 2,0 до 2,9 литра с посочена мощност от 82 kW (111 PS) до 157 kW (214 PS). Данните за регистрациите в ЕС посочват дизелови двигатели с обем от 2,0 до 2,7 литра.
Кодове на модела: Z8 · Продава се в: Европейски съюз и Обединено кралство · Източници: en.wikipedia.org, peugeot.nl
Накратко: Дължина 4880–4900 mm · Собствена маса 1400–1698 kg · Максимална скорост 213–232 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 13 и повече години: 69,3% (Средно за Обединеното кралство 69,2%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Покажете всички версии 24
Европейски съюз 5 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2011
2,0 L
100 kW (136 PS)
Дизел
159 g/km
98
2011
2,7 L
150 kW (204 PS)
Дизел
223 g/km
70
2010–2011
2,2 L
–
Дизел
170–172 g/km
112
2010
2,7 L
–
Дизел
223 g/km
1250
2010
2,0 L
–
Дизел
161 g/km
992
Обединено кралство 19 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
10 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Peugeot 607 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Клапанът на вакуумната помпа на спирачките може да намали усилването2006–2009
Вакуумът в спирачната система може да доведе до загуба на сервоусилване2004–2007
Тръбата за връщане на дизелово гориво може да се протрие
Вакуумната помпа на спирачките може да намали спирачната ефективност2005–2006
Двигателят може да спре след шофиране с висока скорост
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
